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麻雀养大了认主吗,麻雀智商相当于几岁

麻雀养大了认主吗,麻雀智商相当于几岁 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶,接(jiē)亲车变事故(gù)车。

  为此,财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相关负责人,对(duì)方表示(shì):有人故意(yì)拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实(shí),这是去年(nián)十(shí)一期间的事(shì)情,而且当(dāng)时驾车(chē)的鹏友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶,只是单纯(chún)的交通(tōng)事故(gù)。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回(huí)应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

  小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非(fēi)常重视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开表示过,新能源汽车并非下一个(gè)汽车(chē)时代,智能汽车才是(shì)汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕(mù)前(qián)夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化(huà)架(jià)构。

  小鹏官(guān)方表示,在「扶摇」的(de)加持下,未(wèi)来新车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20%,基于(yú)架(jià)构(gòu)部分的零部(bù)件通用化(huà)率(lǜ)最(zuì)高可达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效(xiào)率提升30%,车(chē)型适配(pèi)成本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今后一(yī)段时间,小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会更多(duō)体现在保持性能的同(tóng)时,成本大幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今(jīn)年到(dào)明年将实现自动驾(jià)驶超50%的成(chéng)本下降,整车硬件(含(hán)动(dòng)力系统)约25%的(de)成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软硬件分离销售(shòu),让全自动驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

  降本的(de)同时,小鹏汽(qì)车也一直麻雀养大了认主吗,麻雀智商相当于几岁(zhí)在(zài)加大研(yán)发方(fāng)面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽(qì)车(chē)董事麻雀养大了认主吗,麻雀智商相当于几岁长何小鹏(péng)在广东省(shěng)高质量发(fā)展大(dà)会(huì)上表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研发投(tóu)入,每年的(de)研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国(guó)率(lǜ)先推出(chū)全自动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接受(shòu)媒体采访时(shí)表示:小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先,特斯拉(lā)FSD在美(měi)国(guó)的(de)表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车(chē)出(chū)过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年3月(yuè),一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖(hú)南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽车回(huí)应“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng),没有(yǒu)保持对车辆(liàng)前(qián)方(fāng)环境的观察并及时接管车(chē)辆所致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通事故(gù)并出(chū)现人(rén)员伤(shāng)亡。

  该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示:事(shì)故发生(shēng)时,时速符合高架(jià)限(xiàn)速(sù)要(yào)求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回(huí)应称:经核实,8月10日下(xià)午,宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案(àn)处理,门店(diàn)第(dì)一时间(jiān)已前往现场协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟(gēn)进(jìn)后(hòu)续结果(guǒ),并协(xié)助客户处理(lǐ)后续相关事宜(yí)。

  2023年(nián)2月(yuè),上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯,开(kāi)着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工作人员表示(shì):车主下地库(kù)时(shí)超速(sù),车(chē)速(sù)达(dá)到25km/h,加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力抓(zhuā)地(dì)力不足导致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方未对此事作出置(zhì)评。

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