“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四月初身(shēn)价(jià)在每(měi)公(gōng)斤百(bǎi)元的榴莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长假结(jié)束后迎(yíng)来(lái)价格(gé)“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向下”？这要从供(gōng)需两端的情(qíng)况(kuàng)说起。星图金(jīn)融研究院消费(fèi)金融研(yán)究中心主任、高级研究员(yu改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁án)付(fù)一夫(fū)在接(jiē)受国际(jì)商报记(jì)者采访时表示，果(guǒ)蔬价格受供(gōng)给端影响较为明显。一方面，越(yuè)南、泰国、马来西(xī)亚对(duì)华出口量增加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面，我国海南自产榴莲(lián)的供(gōng)给量也在增加。“菲律宾等地也加入(rù)了供给(gěi)大军，可(kě)以说中国市场上的(de)榴莲供(gōng)给量(liàng)越发充足(zú)。”

　　以泰国为(wèi)例，该(gāi)国(guó)是全球出口(kǒu)新(xīn)鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭(dā)上中老铁路(lù)的“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输到中国的时间(jiān)大大缩短。以前通过海运(yùn)需要大(dà)约7天时间、公路(lù)运(yùn)输大(dà)约5天，自从有了(le)中老铁(tiě)路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明(míng)只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购买(mǎi)榴莲(lián)了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较(jiào)广；对(duì)于糖分敏感型(xíng)消费者(zhě)而言，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而(ér)，榴(liú)莲市场(chǎng)尚(shàng)未出现供(gōng)大于求的情形，或者说(shuō)需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁“从市场(chǎng)、商业层面因素而言(yán)，水果商也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格(gé)下跌产(chǎn)生影响。”付(fù)一(yī)夫(fū)说，一些从(cóng)业(yè)者表示，榴莲价格在内(nèi)部(bù)也(yě)有分化。其实，高(gāo)品质榴(liú)莲的(de)价格(gé)仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料短(duǎn)期内榴莲价格(gé)或(huò)呈现继续(xù)下跌的趋(qū)势。付一夫(fū)说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的(de)浮动性变(biàn)化，榴莲价格也会随(suí)之(zhī)波动；伴(bàn)随需(xū)求(qiú)增加（因价(jià)格(gé)下(xià)降），榴莲价(jià)格是(shì)否(fǒu)止跌(diē)回升也有待观(guān)察。”

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