国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别以及(jí)国v与(yǔ)国vl的(de)区别，国5车(chē)还能开(kāi)几年，国(guó)v是不是国6标准(zhǔn)，国v是(shì)不(bù)是国4，国(guó)v是不是国五的意思等(děng)问题，小编将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活(huó)小知识：刚结婚是不是会天天做

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入(rù)之前使(shǐ)用的刚结婚是不是会天天做(de)一种数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当(dāng)中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合(hé)物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机刚结婚是不是会天天做动(dòng)车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对(duì)应的(de)阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国V也(yě)就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国(guó)家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 刚结婚是不是会天天做