财联社4月24日电，中金公司研报指出(chū)，低估值国企表现较好，估值仍(réng民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的)有继续修复的(de)空间(jiān)。当(dāng)前国企/央企PB估(gū)值为1.16x和(hé)1.0x，与(yǔ)非国企的(de)2.71x仍存在(zài)折价，与海外(wài)各领域一流(liú)企业相比，市净率层面(miàn)中国大型(xíng)央企仍(réng)存在(zài)较明(míng)显估值折价。央国企有望在(zài)政策引导和(hé)支持(chí)下对自身成(chéng)长(zhǎng)性、治理机制(zhì)和信息交流等问题妥善优(yōu)化，压制估值的因素若能得到(dào)逐步化解，当前(qián)的偏低估值(zhí)现象有望继(jì)续修复(fù)，并带来较好的相对收益。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的