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grandma意思中文翻译,grandma是什么意思译 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年(nián)财报季(jì)的过(guò)去(qù),车企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一次成为业内关注的热点话(huà)题(tí)。造(zào)车新势(shì)力中,小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况(kuàng)。

  理想和零跑管理层薪资(zī)前(qián)三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元,以破亿的金额领跑众多上市(shì)车企。理想汽(qì)车的一(yī)名(míng)高(gāo)管更是(shì)成(chéng)功破亿(yì),堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。造车新势力之外(wài),吉利汽车出手颇为阔绰,不(grandma意思中文翻译,grandma是什么意思译bù)过(guò)也有上(shàng)市(shì)车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

  理想领跑车企高(gāo)管薪资(zī)榜

  理想汽车2022年董事(shì)酬金支(zhī)出高达(dá)12298.4万(wàn)元(yuán),同比增长34%,占据目(mù)前已披(pī)露数据的车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)榜首。其中,李想、沈亚楠和李铁,薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿(yì)元。

  理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李想只给自(zì)己开170万(wàn)薪(xīn)酬,对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中(zhōng),工资津(jīn)贴(tiē)等为203万(wàn)元、退(tuì)休金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支(zhī)付(fù)薪酬部分高达(dá)9823.6万元(yuán)。

  另一位核心人物——理想汽(qì)车前总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元,相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月,港交所文件显(xiǎn)示(shì),沈亚楠两天内抛(pāo)售100万(wàn)股股(gǔ)票,套现(xiàn)金额(é)超(chāo)9000万(wàn)元,以此计算,他(tā)在2022年的(de)收益(yì)也超过(guò)1亿元。2022年12月,沈亚楠宣布离职(zhí)。

  汽(qì)车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来自理想汽车(chē)2022年报。

  造车新(xīn)势(shì)力中,零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显(xiǎn)示,董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元,同比(bǐ)增(zēng)长12%。公司高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

  2022年(nián)9月,零跑汽(qì)车在港交所主板(bǎn)挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面(miàn)也不断攀(pān)升,2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆,较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长154.1%。在(zài)业(yè)界看来,这或(huò)许是其高管薪酬(chóu)同(tóng)比上涨的重要原因。

  小鹏(péng)汽(qì)车的(de)2022年并不(bù)好过(guò),试图(tú)通过人(rén)事变动和架构调整稳住(zhù)销量(liàng)。开源节流的背(bèi)景下,管理层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元,其中,董事长何小鹏年薪136.5万元,联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元(yuán)。

  海马江(jiāng)淮高管无人过百万

  在造车新势力之外,给高管开出(chū)较高(gāo)薪(xīn)酬(chóu)的还有(yǒu)吉(jí)利汽车(chē)。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三的高管累(lèi)计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低,仅为40.8万(wàn)元;执(zhí)行董事安(ān)聪慧的薪资(zī)为4188万元,行(xíng)政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán),涨幅分(fēn)别为8.11%和(hé)7.17%。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

  吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独一档(dàng)的(de)存在,接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的(de)909万和(hé)华晨中国的603万元。

  王传福虽然(rán)是比亚迪公司董事长(zhǎng),但其薪酬在管理层中仅排(pái)第(dì)六位。年报显示,比亚迪高管中薪酬(chóu)最高的(de)三(sān)位分别是执行副总(zǒng)裁李(lǐ)柯,税前报(bào)酬960.20万(wàn)元;第二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红斌,薪(xīn)酬887万元;执行(xíng)副(fù)总裁廉(lián)玉(yù)波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

  2022年王(wáng)传福税(shuì)前报(bào)酬总额为(wèi)614.7万元,排在他前面(miàn)的还有高级(jí)副总裁(cái)何龙的877.4万元,以及高级(jí)副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万(wàn)元。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来自比亚迪2022年报。

  过去的一年是(shì)比亚迪(dí)的丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng),夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座;净利润(rùn)也达到166亿(yì)元(yuán),超过(guò)了(le)上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán),成为国内最赚钱的整(zhěng)车企(qǐ)业。

  长城(chéng)汽(qì)车薪资排名前三(sān)的高管平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万(wàn)元,其(qí)中董事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯、上汽集团(tuán)、广汽(qì)集团的前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均(jūn)值(zhí)均超过(guò)300万元。

  值(zhí)得关(guān)注的是,海(hǎi)马汽车年(nián)报显示,报告(gào)期内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的(de)税前(qián)报酬总(zǒng)额90万元,董事会秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元。

  汽车圈(quān)“打(dǎ)工皇帝(dì)”,年薪过(guò)亿数据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

  江淮(huái)汽车高管(guǎn)收(shōu)入也大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区(qū)间(jiān),其中(zhōng)江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏收入最高,为(wèi)91.3万元,董事总经理(lǐ)李明为(wèi)86.68万元。

  薪(xīn)资过(guò)亿与打工皇(huáng)帝

  在已公布数据(jù)中(zhōng),国内(nèi)车(chē)企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪过亿。李铁的(de)薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍,是(shì)吉利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的(de)约(yuē)245倍,堪称新一代“打工皇帝”。

  当(dāng)我们把(bǎ)视(shì)线看向全球,会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

  通用汽车提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件显示(shì),通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元(yuán)(约合人民币(bì)2亿元),连(lián)续第八年成(chéng)为底特律三(sān)大汽车制造商(福(fú)特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis)薪酬(chóu)最高的CEO。

  外媒表示,担任通用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元(yuán)(约合人民币14亿元)。在Mary Berra之外,底(dǐ)特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯(wéi)实去年(nián)年薪分(fēn)别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

  值得注意的是,特斯拉(lā)CEO马(mǎ)斯克公布(bù)的薪酬为0。据公(gōng)开报道,早在2018年(nián),马斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该(gāi)方案,特斯拉在未来十(shí)年无需向(xiàng)马(mǎ)斯(sī)克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励,但若(grandma意思中文翻译,grandma是什么意思译ruò)马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会(huì)制定的市值和业绩方(fāng)面的(de)目(mù)标,则(zé)可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以(yǐ),马斯克这十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同(tóng)特斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的股票(piào)期(qī)权。

  换句话说,马斯(sī)克的主(zhǔ)要(yào)收入为(wèi)股(gǔ)票(piào)期(qī)权(quán)激励(lì),后者目前(qián)尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是(shì)全球(qiú)首(shǒu)富的有力竞(jìng)争(zhēng)者。

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