国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用(yòng)较少数(shù)字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

施为什么读yi什么意思，施怎么读啊　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着达(dá)不(bù)到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气(qì)的(de)排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执(zhí)行(xíng)，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲施为什么读yi什么意思，施怎么读啊标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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