金融界5月12日(rì)消(xiāo)息(xī) 日(rì)前(qián)，特(tè)斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管毁掉一个老师最好的办法理条(tiáo)例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理(lǐ)条(t毁掉一个老师最好的办法iáo)例实施办(bàn)法(fǎ)》的要(yào)求，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计(jì)1104622辆。

　　本次召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员(yuán)选择能量回收制动(dòng)策(cè)略(lüè)；同时(shí)，对驾驶员长时间深度踩下(x毁掉一个老师最好的办法ià)加(jiā)速踏板的情况可能没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增(zēng)加长时间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　本次召回活动是在国家市场监督管理总局(jú)启动缺陷调(diào)查情(qíng)况下开展(zhǎn)的。受调查(chá)影响，特斯拉汽(qì)车(chē)（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车远(yuǎn)程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范围内的(de)车辆推送(sòng)新开发的功能(néng)，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致速度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。功能包(bāo)括：（1）在不具备(bèi)能量回(huí)收制动强度(dù)选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策略的(de)出厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

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