金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

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　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车(chē)零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车(chē)企销量(liàng)同比和环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当年(nián) 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通(tōng)协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场(chǎng)造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也(yě)在(zài)建议环保部(bù)门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实(shí)际(jì)行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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