日前，据盖世汽车(chē)援(yuán)引业内人(rén)士言论报道(dào)，福(fú)特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方(fāng)面(miàn)对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定(dìng)不移地推进在华业务可持续(xù)发展的承诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构，将资源投(tóu)入到我们(men)具有优势的核心(xīn)业务(wù)上，努力(lì)实现在华业(yè)务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此(cǐ)致电福特官方(fāng)客(kè)服，其表示只负责销售和服务，建议(yì)通过其他渠道了解(jiě)。对(duì)于相关消(xiāo)息中(zhōng)提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等(děng)信息(xī)，福特中国代理公关则回应称，除了(le)上述回应内容外，暂(zàn)无最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息(xī)的背(bèi)后，福(fú)特汽车在(zài)中国(guó)市场正进行新的一轮(lún)变革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中国的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁兼首席(xí)执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在今(jīn)年(nián)一季度财(cái)报电话(huà)会议上表示：“我们将(jiāng)在(zài)中(zhōng)国开展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加关注中国市场的商用(yòng)车(chē)业务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济(jì)型电动汽(qì)车和燃油(yóu)商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市(shì)场上寻找(zhǎo)新(xīn)的(de)方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上看，福(fú)特中(zhōng)国并未(wèi)对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵(líng)活的(de)组织(zhī)结(jié)构”。在业界看来(lái)，这(zhè)背后或(huò)是福(fú)特面(miàn)对在华市(shì)场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数(shù)据(jù)，2022年福特在中国(guó)市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆(liàng)的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量(liàng)大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动(dòng)化转型压力也日益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入(rù)超过500亿美元用于开(kāi)发和制造(zào)电动汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目(mù)标。预计到2030年，福特全球汽(qì)车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上(shàng)的电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福特(tè)领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版(bǎn)、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马在(zài)国内市(shì)场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起(qǐ)售价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售(shòu)价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面(miàn)的运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前还(hái)是正常(cháng)的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和(hé)电(diàn)动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在(zài)中国(guó)的亏损也达到6亿(yì)美元（约合(hé)人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财(cái)报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，中(zhōng)国是世界上最(zuì)先进的电(diàn)动汽车(chē)市(shì)场，该公司正在(zài)中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结构进行(xíng)精简的(de)车企。日前(qián)，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排(pái)管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一(yī)年(nián)。其随后(hòu)回应称(chēng)，这是(shì)为顺应(yīng)全新的(de)电动化(huà)时代的正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中(zhōng软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了)国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也(yě)开始(shǐ)将希(xī)望寄托在中国的(de)出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财(cái)报(bào)电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他(tā)对福(fú)特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业务(wù)将(jiāng)更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投资，专注商(shāng)用车业(yè)务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合(hé)资(zī)品牌）为例，表明(míng)今后福特(tè)会(huì)把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等(děng)市(shì)场出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于商用车、出口产品及其在(zài)中国(guó)的林肯(kěn)豪(háo)华(huá)车系列，福特可(kě)以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特(tè)中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会(huì)议召开几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特(tè)即宣(xuān)布(bù)与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务(wù)。

　　据了解，该项合(hé)作框架协议旨(软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了zhǐ)在充分利用江铃(líng)汽车(chē)的工程、制造能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福(fú)特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价(jià)双(shuāng)方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的(de)工业化能(néng)力，我们相信它(tā)能(néng)成(chéng)为(wèi)福特在中(zhōng)国重要的工程和制(zhì)造中心之一(yī)，通过出口具备国际水准的(de)产品，助力福特(tè)全球(qiú)的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资(zī)江铃汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃汽车(chē)的第二(èr)大股东。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东(dōng)、南(nán)美等(děng)地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是(shì)精(jīng)简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国(guó)出口业务(wù)，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目(mù)前看来电动(dòng)汽车领(lǐng)域落后(hòu)，但一(yī)旦(dàn)转型和(hé)改变成(chéng)功，就能(néng)更好保护其(qí)在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛是为了更(gèng)好的(de)前行，虽然很残(cán)忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波(bō)曾(céng)任福特(tè)中国(guó)董事(shì)总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官(guān)，向福(fú)特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了