暂停引航的(de)几(jǐ)种情况是什(shén)么？暂停引航的(de)几种情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况(kuàng)；被引(yǐn)船舶不适航(háng)；没有足(zú)够的水深；被引船舶(bó)的引航梯和照明(míng)不符合安全规定(dìng)；引航(háng)员身体不(bù)适，不(bù)能(néng)继续(xù)引领船(chuán)舶；以及(jí)其它不(bù)适于引航的原因的。关于暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是什么以及暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么，暂(zàn)停引(yǐn)航的几(jǐ)种情(qíng)况英语，暂停引航的(de)几种情况图片等问题(tí)，农商网将为你(nǐ)整理以下的(de)生活知识：

航班(bān)停运可(kě)以退票(piào)吗

　　航班(bān)停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因(yīn)为疫情停(tíng)飞的航班,可以全额(é)退(tuì)票。

　　法律依(yī)据:《中国民用航空旅(lǚ)客、行李(lǐ)国内运输规则》 第二(èr)十一条 由于承运人(rén)或(huò)旅客(kè)原因,旅客(kè)不能在(zài)客票(piào)有效期内完成部(bù)分或全部航程,可以在客票有效期内要(yào)求(qiú)退票。

暂停引航的(de)几种情况(kuàng)是(shì)什么(me)

　　暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶(è)劣的(de)气(qì)象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没(méi)有足够的水(shuǐ)深；被引船舶的引(yǐn)航梯和照明(míng)不符合(hé)安全规定；引航员身(shēn)体不(bù)适，不能(néng)继续引领(lǐng)船舶；以及其它不适于引(yǐn)航的原因。

　　引航，是指为了维护国家主权和(hé)保障船舶、港口(kǒu)和设施(shī)的安全，由(yóu)国家专业引航人员(yuán)引(yǐn)领船(chuán)舶安全(quán)航(háng)行的行为。

　　引航员必须持有引航员证(zhèng)书。

　　引(yǐn)领船(chuán)舶进出港口的引航员(yuán)俗(sú)称领港(gǎng)，江上引航员俗(sú)称领江。

　　引航员通常(cháng)登(dēng)船(chuán)引(yǐn)航。

交通运输(shū)部(bù)关于修改《船(chuán)舶引航管理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将第(dì)九条修改(gǎi)为(wèi)：“下(xià)列船舶在交通运输部划定的海(hǎi)上(shàng)引(yǐn)航区内航行、停泊或者移(yí)泊(pō)的(de)，应(yīng)当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船舶，但交(jiāo)通运输(shū)部经报(bào)国务(wù)院(yuàn)批准后规(guī)定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运(yùn)放(fàng)射性物质的船舶、10万总(zǒng)吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港(gǎng)口安全的散装(zhuāng)液(yè)化气船(chuán)、散(sàn)装(zhuāng)危险化(huà)学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以上高度(dù)接(jiē)近(jìn)相应航道通(tōng)航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船(chuán)舶的具体(tǐ)标准，由交通运输部直(zhí)属海事管理机构根据(jù)港口、航道实(shí)际情况制定并(bìng)公(gōng)布。

　　”二(èr)、增(zēng)加一条(tiáo)，作为(wèi)第十条：“下列船舶在内(nèi)河航行(xíng)，应当向引航机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以(yǐ)上(shàng)的海上机动船舶，但船长驾驶同一类(lèi)型的(de)海上机动船舶在同一内河通航水(shuǐ)域航行与上一航次(cì)间(jiān)隔2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者水面以上高度接近相应航道通(tōng)航(háng)条(tiáo)件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客航(háng)行的客船，但旅客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨(dūn)及以上(shàng)且载(zài)运闪点小于23℃的散装液体化学(xué)品船(chuán)；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险化学品(pǐn)船舶构造和设备规则》中X类的散装液体化(huà)学品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶(bó)的(de)具体标准，由(yóu)长江航务管理(lǐ)部(bù)门、省(shěng)级(jí)交(jiāo)通(tōng)运输(shū)主管(guǎn)部门根据管辖水域的航道(dào)实际情况制定并(bìng)公布。

　　”三、增加一条，作为(wèi)第十一条：“船(chuán)舶自愿(yuàn)申请引航(háng)的(de)，引(yǐn)航机构应(yīng)当提供引航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十六条：“引航机构(gòu)应当落(luò)实引航安全主体责任(rèn)，配备必要的(de)设(shè)施、装(zhuāng)备和人(rén)员(yuán)，建立并实(shí)施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作为(wèi)第十八条：“引航机(jī)构应当(dāng)对引航员进行培训，并(bìng)保障(zhàng)引航员的休息时间、职业健康、工资(zī)报酬(chóu)、社会保(bǎo)险等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第(dì)十(shí)九条：“引航员(yuán)应当持有(yǒu)有(yǒu)效的船员适(shì)任证书，服(fú)从引航机构(gòu)的(de)安排和管理，并按照有关规定开展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七(qī)条(tiáo)、第(dì)十八(bā)条(tiáo)、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十(shí)一条、第二十(shí)二条、第二十三条(tiáo)。

　　八(bā)、第二十四(sì)条改为(wèi)第二十条，删去第二款中的“进(jìn)、出(chū)港或移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第二十(shí)二(èr)条，删去其中的(de)“将(jiāng)引航方案(àn)”。

　　十、第(dì)二十七(qī)条(tiáo)改为(wèi)第二十三(sān)条(tiáo)，第二款修改为：“引航长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接(jiē)近相应航(háng)道通(tōng)航条(tiáo)件限(xiàn)值(zhí)的船舶，引(yǐn)航(háng)机(jī)构应当制定引航方案(àn)，报(bào)市级地(dì)方人民政府港口主管(guǎn)部门和(hé)海事(shì)管理机构(gòu)备案”；增加一款(kuǎn)作(zuò)为(wèi)第(dì)三款：“引(yǐn)航方案(àn)应当(dāng)由一级引航员主持或者参(cān)与制定。