金(jīn)融(róng)界5月(yuè)消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离(lí)了(le)原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态(tài)。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待(dài)世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而(ér)且不要设立太(tài)多的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过(guò)渡(dù)期(qī苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗)。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们(men)现在(zài)也(yě)在建议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施(shī)汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范围(wéi)全面实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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