国(guó)v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数(shù)字）传(chuán)入之(zhī)前使用(yòng)的(de)一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放(fàng)标(biāo)准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排(pái)放标准的车(chē)型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开(kāi)始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是(shì)将车(chē)用汽(qì)柴油的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定(dìng)的(de)，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百(bǎi)度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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