金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一(yī)口(kǒu)气宣布召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总局(jú)网站显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召(zhào)回(huí)管理条例实施(shī)办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备(bèi)案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回的原(yuán)因，特斯拉给出的(de)解释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制(zhì)动策(cè)略；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板的情况(kuàng)可能没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对(duì)于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案(àn)是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内(nèi)的(de)车(chē)辆推(tuī)送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回(huí)收制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能(néng)量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规(guī)模召回之(zhī)外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生(shēng)产(chǎn)时间。这对于(yú)一(yī)直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池的(de)量产时间推迟(chí)至2024年4月(yuè)至9月期间，而其(qí)原(yuán)本(běn)计划(huà)的(de)量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以(yǐ)被推迟(chí)一年，主要是为了(le)提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开(kāi)始为(wèi)特斯(sī)拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划(huà)在日本和(hé)歌山(shān)工厂新建两条生产(chǎn)线。松(sōng)下计划(huà)向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能(néng)的(de)20%，足(zú)够为约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单(dān)体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车(chē)设计(jì)的改进(jìn)，将使续航(háng)里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看来，当前(qián)4680大(dà)圆(yuán)柱电池(chí)仍存(cún)在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等(děng)关键技术仍制约着(zhe)其大规模(mó)量产。而且在降本方面(miàn)，4680电(diàn)池还需要待(dài)材料(liào)和工艺平价化后，市场份额才(cái)会有(yǒu)提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量(liàng)产(chǎn)仍面临技术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在(zài)积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直(zhí)在售价上做文章，涨(zhǎng)价(jià)动作频频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯(sī)拉(lā)率先上调了美(měi)国、日本(běn)以及加拿(ná)大等国的售价(jià)，其(qí)中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价(jià)格(gé)升至5.42万美(měi)元，此前为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价(jià)格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国社日节是什么节日 社日节是农历几月初几宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官(guān)网的(de)数据显(xiǎn)示，特斯(sī)拉(lā)公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽社日节是什么节日 社日节是农历几月初几车车型在美国(guó)的售价。美国官(guān)网的标价显示(shì)，特斯拉(lā)将(jiāng)其(qí)所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价(jià)格提高了(le)250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美(měi)元。

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