金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱份额，大(dà)众坚定的(de)电(diàn)动化(huà)转型战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国(guó)六排(pái)放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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