金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期(qī)上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源(yuán)乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消(xiāocos180°是多少，cos180度等于多少)费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共(gòng)同呼吁的国六(liù)老款车型的延期销售政(zhèng)策建议(yì)仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月车企的部(bù)分cos180°是多少，cos180度等于多少(fēn)车型产(chǎn)销仍(réng)相对谨慎。受去(qù)年同期销量表(biǎo)现受供应链(liàn)不稳(wěn)定因(yīn)素(sù)干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量(liàng)同比变(biàn)化(huà)或继续(xù)呈现(xiàn)宽幅(fú)增(zēng)长。

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