6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了(le)月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标(biāo)设(shè)定的(de)有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破4万(wàn)，并且又(yòu)一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和(hé)一(yī)系(xì)列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票(piào)日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记(jì)的个(gè)人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系前(qián)还在加码(mǎ)终端的(de)优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付(fù)表现持续提(tí)升，5月(yuè)共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上(shàng)市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些(xiē)品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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