近日，网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负责人，对方表示(shì)：有(yǒu)人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年十(shí)一期间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也回应了(le)“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车(chē)官方微(wēi)博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的(de)技(jì)术一直非常重视。董事邵阳学院是几本大学长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非下一个汽车(chē)时代，智能(néng)汽车才是汽车(chē)行(xíng)业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研(yán)发周(zhōu)期将缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部分的零部(bù)件通(tōng)用(yòng)化率最高可达(dá)80％，智邵阳学院是几本大学能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度(dù)财报(bào)电(diàn)话会上(shàng)表示(shì)：今后(hòu)一段时间，小鹏的研发能力会(huì)更多体现在(zài)保持性能(néng)的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)从今年到明(míng)年将实现自(zì)动驾(jià)驶超(chāo)50％的(de)成本下(xià)降(jiàng)，整车(chē)硬件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车(chē)将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直(zhí)在(zài)加大(dà)研发(fā)方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续进行高强(qiáng)度(dù)的研发投入，每年的(de)研发(fā)投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶(shǐ)，在(zài)中(zhōng)国(guó)超(chāo)过 50 个城市(shì)能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽(qì)车的(de)智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财(cái)经网(wǎng)汽车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳(yuè)阳(yáng)某国道上开(kāi)启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上(shàng)的汽(qì)车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应(yīng)称：事故(gù)初(chū)步(bù)判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居(jū)中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别到前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车(chē)回应(yīng)称：经核实(shí)，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部(bù)门已(yǐ)立案处理(lǐ)，门店第一时间已(yǐ)前(qián)往现场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地下(xià)车库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超(chāo)速，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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