金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量同(tóng)比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延(yán)期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会(huì)上(shàng)透贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句露，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施(shī)国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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