6月(yuè)初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万(wàn)辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势(shì)力(lì)离月(yuè)销4万还(hái)有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成美女脱了个精光露出奶囗和尿囗产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái美女脱了个精光露出奶囗和尿囗)美女脱了个精光露出奶囗和尿囗看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续(xù)第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注(zhù)册(cè)登记的(de)个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续(xù)有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均在市(shì)场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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