在锂价(jià)初现企稳态势的微妙时(shí)点(diǎn)，头部锂电(diàn)厂商如(rú)何看待(dài)？行业去库存进展又如何？

　　披露年(nián)报和一季报(bào)后，市值近500亿(yì)元的锂电巨头国轩(xuān)高(gāo)科(kē)4月(yuè)28日举(jǔ)办媒体开放(fàng)日上(shàng)作出一系列判断。在交流中，公司管理层对中(zhōng)国基金报记者(zhě)表示，近期“跌跌不休”的(de)碳酸锂价格(gé)，或将在15-20万元/吨之(zhī)间形成震(zhèn)荡。

　　同时，该公司一(yī)季(jì)报显示，库存“水(shuǐ)位”已(yǐ)经显著降低，压(yā)力已并不明显。这也(yě)在一定(dìng)程度上反映了(le)电(diàn)池厂商(shāng)们近期去库存(cún)动作的“一致性”。

　　而且需要注意的(de)是，在国轩高科方面看来，储能行(xíng)业(yè)今年上升空间预计将高于动力电池。换言之，从增速方面看(kàn)，储能有望接(jiē)棒(bàng)动力电池，带动电池(chí)厂商出货持续增(zēng)长。

　　锂(lǐregretted用法及例句，regret的用法和例句)价料维持在15-20万(wàn)之间

　　作为(wèi)锂电池核心原材(cái)料，碳酸锂价(jià)格大起大落(luò)在市场上(shàng)引(yǐn)起巨大争议。“就为了(le)买100吨碳酸锂，我(wǒ)们(men)曾经(jīng)开车16个小时(shí)经过1600公里(lǐ)路程(chéng)，” 国(guó)轩(xuān)高科高级副总裁、中(zhōng)国业务(wù)板块总裁王启岁笑称。这也在(zài)一定程(chéng)度上反映了锂价迅速上涨给下(xià)游带来的阵痛。

　　不过，今(jīn)年以(yǐ)来锂价又迅(xùn)速击穿20万元关(guān)口，在近期才有明显企(qǐ)稳趋势。毕竟(jìng)，在4月12日之前(qián)，电池(chí)级碳酸锂价格已(yǐ)经(jīng)连(lián)跌52天。而且在此前(qián)30天内，价格共计跌去19.25万元/吨。

　　而据上海钢联(lián)数据最新显示，在4月27日(rì)-28日两天内，电(diàn)池(chí)级碳酸(suān)锂价格已经(jīng)连续两日上涨，两日(rì)内分别上涨4000元/吨和5000元/吨，从(cóng)18万元/吨涨至18.9万元/吨(dūn)，反弹趋势明显。

　　锂价在什(shén)么区间较为合理，国轩(xuān)高科(kē)方面也给(gěi)出自己(jǐ)研判。王(wáng)启岁在会上(shàng)表示，碳酸(suān)锂(lǐ)在(zài)15-20万/吨的区间可能形(xíng)成振荡(dàng)期。“我们通过一季度观察(chá)来看，新能源行(xíng)业处于稳定增长阶段，储能行业在一季度是处(chù)于投(tóu)标、招标的阶段，第三季度将迎(yíng)来大规模交(jiāo)付(fù)，而储能(néng)大规(guī)模交付会带来(lái)产能(néng)复苏，碳酸锂价(jià)格预计会(huì)维持在这个区间(jiān)之内。”

　　实际上，碳(tàn)酸锂价格下降，对于电池厂商的毛(máo)利(lì)率提(tí)升(shēng)已经有了(le)立竿见影(yǐng)效果(guǒ)。

　　从毛利率方面(miàn)来看，国轩(xuān)高科在一季度达(dá)到了(le)18.94％，较去年(nián)全年的17.79％超(chāo)出1.15个百(bǎi)分点。实际上，同样的情况(kuàng)也(yě)发生在宁德(dé)时代与亿纬锂(lǐ)能身(shēn)上，其中(zhōng)宁德时(shí)代一季(jì)度毛利率为21.27％，较去年全年水平提(tí)升1.02个百分点。而亿纬锂能则不如前两(liǎng)者明显，但也提升了0.4％个百分(fēn)点。

　　王启岁也(yě)认为，在碳酸锂回归理(lǐ)性价格之后，新能源汽车市场会趋于较为合理增(zēng)长。“去(qù)年是600万辆，经过(guò)一(yī)季度之(zhī)后，我们(men)依然判断今(jīn)年新(xīn)能源汽车应(yīng)该在900-950万辆区(qū)间，”他(tā)预计(jì)。

　　据悉，国轩(xuān)高科也正在(zài)加速产能扩张。其南京基地智能(néng)制造20GWh动(dòng)力电池项目、宜春基(jī)地10GWh动力电池(chí)项目、庐(lú)江基地年产(chǎn)20万吨高端(duān)正极(jí)材(cái)料项目、桐城基地年产(chǎn)40GWh动力(lì)电池项目一期、柳(liǔ)州基(jī)地年产(chǎn)10GWh电池(chí)项目等多个项目相继(jì)投产(chǎn)。据规划，国轩高科2025年(nián)产能将突破300GWh。

　　降库存效果(guǒ)明显(xiǎn)

　　国轩(xuān)高科的一季报(bào)显示(shì)，其截至报(bào)告期(qī)末其存货余额为65.98亿元(yuán)，较去(qù)年(nián)底的75.84亿元(yuán)下降(jiàng)13％。而其(qí)一季度末，存货占总资产比例为8.38％。在去(qù)年底，这一比例为10.44％。

　　实际上，从行业(yè)整体状况看，国轩高科存(cún)货水平保持了较低位置。国轩高(gāo)科高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁(cái)蔡毅也表(biǎo)示(shì)，由于(yú)公司在江(jiāng)西(xī)宜(yí)春碳酸(suān)锂原材料有自(zì)产能力(lì)，因此(cǐ)其外(wài)购仅补充(chōng)自产不足，“外购只是缺多(duō)少(shǎo)，补多少，”他表示。

　　国轩高科存货水位下降，也反映了行业(yè)整(zhěng)体状况(kuàng)，不少电池厂(chǎng)商存货余额均(jūn)在下降。其中宁德(dé)时代一(yī)季度报(bào)告显(xiǎn)示，其库存(cún)金额已从(cóng)年初的766.7亿元下降到640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。

　　另外(wài)，亿纬锂能一季报也显示(shì)，其存货金额从去年底(dǐ)的85.88亿(yì)元(yuán)，降至78.6亿元，环比下滑(huá)8.48％。据记者(zhě)了解，已(yǐ)经有库存较低的电池厂商(shāng)提到，库存已恢复至健康水平，后续将根据规(guī)划(huà)，逐步进行补货。

　　东吴证(zhèng)券近期在一份研报中指出，在电池环节(jié)，厂商(shāng)从22Q4开始去(qù)库存，生产材料均维持极低(dī)库存，电池本身库存不足1个月；另(lìng)外在中游材料方面，正极和电解液库存周(zhōu)期大幅下降至7天(tiān)左(zuǒ)右，负regretted用法及例句，regret的用法和例句极因(yīn)石墨化需(xū)要一个月时间，库存(cún)周期较长，而隔膜约为(wèi)一个月正常(cháng)库存。

　　该机构认为，目前(qián)库存多集(jí)中于上(shàng)游锂(lǐ)盐(yán)厂，中(zhōng)游材料库存(cún)极低(dī)，基本保持7天的最低安全库存。若下游需求(qiú)恢复，将带(dài)来强烈补库需求。

　　值得(dé)注意的是，在去库存的(de)过程中，国轩高科(kē)也(yě)在积极尝试“出海(hǎi)”。该公司在2022年加速(sù)全球化步伐(fá)，收购博世集(jí)团的德国哥廷根工厂，于2022年6月开始改造并已顺利投产，开始欧洲本地化运营(yíng)。其年报(bào)显示，2022年(nián)该(gāi)公(gōng)司海外(wài)销售(shòu)收入达到29.8亿元，同比增长464.76％。

　　储能相关产品(pǐn)供不(bù)应求(qiú)

　　此前市场普遍预(yù)计，储能有望接棒动力电池(chí)，带(dài)动(dòng)电池厂商出货增长。近日，宁德时代也(yě)作出(chū)判断(duàn)认为，储能(néng)方面(miàn)今年(nián)预计增速将会(huì)比动力电池更高。

　　王启岁在交(jiāo)流中也认同这(zhè)一观点。他(tā)预计，储能行业今年上(shàng)升空间预计会高(gāo)于动力(lì)电池，其中(zhōng)国外家储(chǔ)市场需(xū)求预(yù)计会在下(xià)半年放量，而国内大(dà)储市(shì)场(chǎng)方(fāng)面，今年一(yī)季度(dù)处于招标阶段，自二季度开始将进入(rù)交(jiāo)付(fù)阶段，目前相关产品(pǐn)供不应求。

　　从国轩高科披(pī)露的年报数(shù)据显示，其(qí)储能业务(wù)在2022年实现了35.08亿元的(de)营收(shōu)，同(tóng)比增长幅度达到186.49％，已经(jīng)高(gāo)于其(qí)动力电(diàn)池业务116.4％的增速。按(àn)照这一数据计算，储(chǔ)能业务已经占到(dào)其总营收的(de)15.22％，而在2021年，这(zhè)一regretted用法及例句，regret的用法和例句比例(lì)为11.82％。

　　王(wáng)启(qǐ)岁(suì)直言(yán)，储能行业的空间比动力电池上升空间更大，“这(zhè)是一个(gè)需求量大于供应量的领域，不存在需求疲软或者是产能过(guò)剩(shèng)。”

　　他(tā)指出，首先在家(jiā)储环节，因为涉及到(dào)用电需求，每年(nián)到了第(dì)二季(jì)度开始后才(cái)爆(bào)发。而在大储环(huán)节，国(guó)内(nèi)下(xià)游招标、立项都(dōu)在一季度，真正出货是在二季(jì)度以后，目前订单(dān)状况看来(lái)是供不应求(qiú)。此外，海(hǎi)外的客(kè)户(hù)也正逐渐接受中国的(de)标准化集装箱产(chǎn)品。

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