关于宝(bǎo)马大降价(jià)的原因(yīn)的最新知识答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体(tǐ)上(shàng)广(guǎng)为流(liú)传(chuán)。此前(qián)据多家媒体(tǐ)报道王宝强学历，王宝强不是84年的吗，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端(duān)市场的优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价格最低可(kě)达(dá)24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝(bǎo)马在(zài)今年3月末国产上市的豪华(huá)中型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快，售(shòu)价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度(dù)的优(yōu)惠多是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来的(de)，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际(jì)上(shàng)宝马4S店也差不(bù)多给(gěi)出了7万的优(yōu)惠。11月，奔(bēn)驰官方发(fā)布消(xiāo)息，开始(shǐ)下调部分车(chē)型的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样(yàng)的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹(jì)象表明(míng)，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们的新(xīn)能源(yuán)车型。从降价的幅(fú)度和(hé)车(chē)型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那(nà)就是(shì)宝王宝强学历，王宝强不是84年的吗马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直以来(lái)，品牌(pái)服(fú)务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是(shì)宝(bǎo)马的(de)软价值(zhí)，市(shì)场口碑和(hé)影响力一直居(jū)高不下(xià)。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然下(xià)降(jiàng)。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破万的理(lǐ)想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力相比也相(xiāng)差甚远。

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