金融界5月9日消息 乘联(lián)会(huì)发(fā)布《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘用车(chē)市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)批发(fā)销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来(lái)的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)京j属于北京哪个区的车line-height: 24px;'>京j属于北京哪个区的车其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相(xiāng)对(duì)去年多1天。有利(lì)于车企生产销售。由于乘(chéng)联(lián)会与社(shè)会各界共同呼吁的国(guó)六(liù)老款(kuǎn)车型的(de)延(yán)期销售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表现(xiàn)受供应链不(bù)稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月(yuè)销量同比变化或(huò)继续呈现宽(kuān)幅增长。

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