4月(yuè)20日港股震荡(dàng)，截至收盘，恒生(shēng)指数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒(héng)生(shēng)科技指(zhǐ)数跌(diē)0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技(jì)股中，阿(ā)里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾(téng)讯控股跌0.06％，京(jīng)东集团(tuán)-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫(cuò)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车跌超8％。隔(gé)夜，汽(qì)车龙头特斯拉公布一季度(dù)财报，净利锐(ruì)减20％，基(jī)本符合(hé)华尔街对(duì)其项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求全球车辆大降价的后果预(yù)期(qī)；核(hé)心(xīn)汽车毛利率跌至(zhì)21.1％，至少(shǎo)刷新(xīn)两年最低(dī)，营(yíng)业(yè)利(lì)润(rùn)率和整体毛利率逊于预(yù)期。随着特斯拉在3月份发(fā)起价格战，国内(nèi)新能源汽车(chē)纷(fēn)纷加(jiā)入降价行列。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者(zhě)认为，特斯拉(lā)降价反映了结构性成本(běn)优势(shì)，这将使(shǐ)其能够向(xiàng)竞争(zhēng)对手施压并获得超大(dà)销量并主导电动(dòng)汽车(chē)市场(chǎng)，但他认为降价已经并(bìng)将(jiāng)削弱行业(yè)盈利能力（包(bāo)括特(tè)斯拉(lā)），但(dàn)特(tè)斯拉财(cái)力雄厚，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表(biǎo)示(shì)，投资者面临(lín)的(de)关键问题是(shì)，在大幅降价但商品成本提高的情况下，公司利润率会降(jiàng)低多(duō)少。

　　中(zhōng)兴通(tōng)讯涨超6％，6G技(jì)术(shù)获重大突破(pò)。消(xiāo)息(xī)面上(shàng)，中国航(háng)天科工二院消息，近(jìn)日，二(èr)院25所在北京完成(chéng)国内首次太(tài)赫兹轨道角(jiǎo)动量的实时(shí)无线传输(shū)通信(xìn)实验(yàn)，利用(yòng)高精度螺(luó)旋相位板天(tiān)线在110GHz频段(duàn)实现4种不(bù)同(tóng)波束模态(tài)，通过4模态合成在10GHz的(de)传输带宽上完成100Gbps无线实时传输(shū)，最大限度(dù)提升了带(dài)宽利用率，为我国6G通信技术发展(zhǎn)提供重(zhòng)要保(bǎo)障(zhàng)和支撑。

　　三一国际(jì)涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港(gǎng)元。日前公司拟收购三一石(shí)油科技，进军油气(qì)装备行(xíng)业。有机构指出，假设三一石(shí)油(yóu)今年盈利同(tóng)比增(zēng)长30％，此次(cì)收购将提升三一国(guó)际2023年盈利(lì项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求)20％（年(nián)化）。值得注意(yì)的是，经考虑该估值后(hòu)本(běn)次交易最终价格确(què)定为(wèi)29.80亿元(yuán)，公司折价收(shōu)购石油装备资产，体(tǐ)现出大(dà)股东对三一国际的支持。

　　金山云涨超12％，金(jīn)山(shān)办(bàn)公(gōng)正式(shì)发(fā)布(bù)了具备大语言模型能力的生成(chéng)式(shì)人工智能应用，暂定代号“WPS AI”，这也是国(guó)内协同(tóng)办公赛(sài)道首(shǒu)个类ChatGPT式应(yīng)用，今后还将持续向AIGC、阅读(dú)理解和问答、人机交互三个方向深耕。

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