6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了(le)月度(dù)销量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌(pái)交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样(yàng)的(de)成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是(shì)提升供应链的(de)供应量(liàng)，因为(wèi)年初(chū)的供应(yīng)目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新(xīn)产品的(de)交付(fù)时间(jiān)不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的(de)优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高(gāo)可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发(fā)运(yùn)全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位