近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路(lù)测图(tú)片，图(tú)片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪装，这侧面(miàn)可以(yǐ)证(zhèng)明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入(rù)了(le)尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更(gèng)换了车头大灯造型以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单(dān)，在(zài)后摇臂上另有(yǒu)文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系(xì)列的(de)路测(cè)车中出(chū)现过。这并不是同一(yī)时(shí)间拍摄到的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题(tí)人次是指什么，人次是单位吗。

外观上也能(néng)看到一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮(lún)廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度(dù)相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销车型，保持(chí)产(chǎn)品活力(lì)是明(míng)智(zhì)的。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变(biàn)化明显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可(kě)能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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