原(yuán)油市场(chǎng)突现利空。

　　据央(yāng)视(shì)新闻昨日消(xiāo)息，伊拉克石油部长哈扬·阿卜杜勒·加尼日(rì)前宣布，伊拉(lā)克已探明原(yuán)油储量增(zēng)加100亿(yì)桶(tǒng)，已探明(míng)天然气储量增加8万亿立方英尺。

　　根(gēn)据伊拉(lā)克石油部当地时间(jiān)12日发表的声明(míng)，阿(ā)卜(bo)杜勒·加尼(ní)在南方城市(shì)巴士拉(lā)附近(jìn)油(yóu)田(tián)出席活动(dòng)时(shí)宣布了(le)上述(shù)数据。声明指出，伊(yī)拉(lā)克政府在分析巴士拉附近的(de)哈里塞、祖拜尔(ěr)等地勘探(tàn)数据后得出(ch皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码ū)原油和天然气储量增(zēng)加的结论。

　　伊拉克是石油(yóu)输出国(guó)组织（欧佩克）中第二大产油国，根(gēn)据欧佩克官(guān)网数据，伊拉(lā)克已探明(míng)原油储量约(yuē)为1450亿桶。伊拉(lā)克(kè)公布的(de)最新储(chǔ)量数(shù)据尚(sh皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码àng)未被欧佩克采(cǎi)纳。

　　同日，阿卜杜勒(lēi)·加尼(ní)还表(biǎo)示，他预计欧佩克+不会在(zài)6月会(huì)议上宣布(bù)进一步削(xuē)减石油(yóu)产量。据悉，这(zhè)也是欧佩克(kè)官员首次(cì)明确发(fā)出(chū)“不会再减(jiǎn)产(chǎn)”的信号。

　　阿卜杜勒·加尼(ní)称，在6月3日和4日举(jǔ)行(xíng)的下一(yī)次会议(yì)上，将(jiāng)不(bù)会有(yǒu)额外的减(jiǎn)产。他还透露(lù)，在6月4日(rì)欧佩(pèi)克(kè)+会议之前，伊拉(lā)克没有被(bèi)要求做出任何额外的自愿减产(chǎn)，“而对于(yú)伊(yī)拉克(kè)来说，我们也无法进一步(bù)削减石油产量。”

　　他还称，目前国际石油(yóu)市场的短(duǎn)期情(qíng)况并不那么担心(xīn)，因为供需可以设法实现平衡。

　　行情(qíng)方面，四月初，欧佩(pèi)克+成员国意料(liào)外陆续宣布从5月(yuè)开始减(jiǎn)产，一度(dù)推(tuī)升国际(jì)原油期货(huò)价格显著上扬。但四月底至五月(yuè)初，国(guó)际油价连(lián)跌四周。刚刚过去的一周，美(měi)油累计下跌约1.70％，布油跌约1.40％，此前一周(zhōu)则分别跌超7％和6％。

　　对于(yú)过去(qù)两周(zhōu)国际油价(jià)显(xiǎn)著下(xià)行，恒力(lì)期(qī)货原油成品油(yóu)研(yán)究员贺涵表(biǎo)示(shì)，过去的两周(zhōu)，在欧美甚至(zhì)是中(zhōng)国的经(jīng)济数(shù)据表现疲软以及(jí)炼厂利(lì)润阶(jiē)段性走(zǒu)弱(ruò)、美(měi)国集装箱及卡车运输(shū)指数放缓等多重不利因素的(de)冲击下，市场对(duì)于未来宏观经济衰(shuāi)退的担(dān)忧(yōu)加剧，这也再(zài)次引发多头资金大幅离场，原油弱势下行(xíng)。但从未(wèi)来(lái)基本面角度去(qù)看，原(yuán)油仍有望逐步进入去库(kù)、供应偏(piān)紧的格局(jú)。

　　据贺涵介(jiè)绍，从需求端来看，尽管(guǎn)市场认(rèn)为成(chéng)品油(yóu)裂解的阶(jiē)段性走弱迹象(xiàng)证明全球经济衰(shuāi)退的预期仍(réng)存，但(dàn)全球(qiú)需求仍有韧性，且疫情放开后(hòu)全球的下游需(xū)求修(xiū)复仍将一定程(chéng)度支撑原油需求。三(sān)大机构最新月报显(xiǎn)示(shì)，2023年全球(qiú)成品油在(zài)受到(dào)以(yǐ)中国(guó)为首的亚洲地区(qū)的需求支撑(chēng)下，仍(réng)将有超过(guò)200万(wàn)桶/日的增(zēng)量。其(qí)中随(suí)着未来商务及个人出(chū)游进一步增(zēng)加，航煤(méi)需求仍(réng)将继(jì)续稳步恢复，预计将较去年(nián)增加100万(wàn)桶/日，而伴随居民出(chū)行意愿的提升(shēng)，汽油需求增量也将达(dá)到58万桶(tǒng)/日。另一方面，随着(zhe)亚洲地区的炼厂春检(jiǎn)逐步告一(yī)段落，全球炼(liàn)厂的原油加工量将在5月后进一步攀升，直到(dào)三季度(dù)达(dá)到8400万桶(tǒng)/日的峰值水平。

　　从(cóng)供应端来看，4月(yuè)受到(dào)土(tǔ)耳其杰伊汉港的一(yī)条(tiáo)关(guān)键管(guǎn)道关闭及尼日利(lì)亚罢(bà)工影响，伊拉克原油产量就较上个月减少了20.3万桶/日(rì)，尼日利亚产量减(jiǎn)少17万桶/日，抵消了安哥拉及(jí)沙(shā)特产量的增加(jiā)。未来(lái)，随(suí)着OPEC+减产166.5万桶/日(rì)计划进一步落地，以沙特为首的产油国原油产量有望进一步(bù)下滑。当然其减产(chǎn)实施力(lì)度将成(chéng)为市场重点关(guān)注的关键变量之(zhī)一(yī)。

　　“整(zhěng)体来看，虽然原油受(shòu)到(dào)宏观、资金等多重因素压制(zhì)，仍处于弱(ruò)势运(yùn)行，但随着原(yuán)油基本(běn)面的边际好(hǎo)转以及欧(ōu)美(měi)加息进入尾声且市场(chǎng)开始交易宏观宽松的预期，未来油价仍不宜过(guò)度(dù)悲观。”贺涵(hán)说(shuō)。

　　国投安信期(qī)货分(fēn)析师李云旭(xù)同样认为(wèi)，原油市场基本面难言悲(bēi)观：“油价(jià)近期波动(dòng)与美国银行板块股票高(gāo)度(dù)联动(dòng)，宏观氛围(wéi)的影响再次(cì)成为主导。供需方面来看，在年内供应(yīng)端本已缺乏向(xiàng)上弹(dàn)性的(de)基(jī)础(chǔ)上(shàng)，海(hǎi)外弱需求和主动减供应的博弈将成为后期(qī)市(shì)场交易(yì)的主线，OPEC+进一步减产使得(dé)平衡表再度趋紧，5月后(hòu)有(yǒu)望(wàng)持续去库，基本面难言悲(bēi)观，盈亏比开始逐步利于(yú)多头，企稳节奏(zòu)主要关注宏观预期的演化。”

　　内盘(pán)燃(rán)料(liào)油(yóu)方面，据(jù)李云旭介绍，5月第一周新加坡燃料油库存(cún)下降244.1万桶(tǒng)至2061.9万桶(tǒng)，库存压力有所缓解(jiě)。汽柴油裂(liè)解价差相对(duì)承压，低硫燃料(liào)油(yóu)裂解价差一方面受催(cuī)化裂化(huà)利润走低拖累，另(lìng)一方面仍将受中(zhōng)东(dōng)新炼能投放压制，阿联(lián)酋炼厂4月末开始(shǐ)低硫(liú)燃料油(yóu)产出重(zhòng)新回升，低硫燃料油现(xiàn)货市场预(yù)计持续承压。炼厂毛利走低背景(jǐng)下高硫燃料油裂解价差被动走(zǒu)高(gāo)，此外(wài)二季度开始(shǐ)中东燃料油发电备货启动，新加坡现(xiàn)货(huò)市场近期(qī)延续偏紧格局，远期(qī)曲线较(jiào)为陡(dǒu)峭，同时OPEC+减产(chǎn)仍相(xiāng)对利(lì)好(hǎo)高硫(liú)资源。

　　“近日高(gāo)硫(liú)燃料油仓单(dān)大(dà)量注销，内外盘价差重回高(gāo)位(wèi)，LU-FU价差持续承压。全球炼能矛(máo)盾(dùn)缓解及需求缺乏(fá)亮点(diǎn)，驱动海外汽柴油裂解价差振荡(dàng)走弱，在此背景下高低(dī)硫价差仍趋势(shì)性走缩阶段。短(duǎn)期来看，中东高硫资源(yuán)减产及发电旺季备货开启，高硫燃料油预计仍有支撑，做缩高(gāo)低硫价(jià)差策略继续持有(yǒu)。”李云旭说(shuō)。

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