金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实(shí)施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目(mù)前大(dà)量国六对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑(huá对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思)，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关(guān)于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思