金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上(s偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧hàng)海、吉(jí)林等地(dì)疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用(yòng)车批(pī)发(fā)销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降(jiàng)库(kù)存的(de)结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天。有利于(yú)车企生产销(xiāo)售。由(yóu)于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的(de)国六老(lǎo)款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同比变(biàn)化(huà)或(huò)继续呈现宽幅(fú偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧)增长。

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