美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首(shǒu)次发(fā)射成(chéng)本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世(shì)界人民看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的(de)大(dà)事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天(tiān)体物(wù)理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验取姝妤怎么念，姝妤字怎么读音是什么得成功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过，其(qí)发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发射。因(yīn)此(cǐ)马(mǎ)斯(sī)克把期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团(tuán)队(duì)表示将(jiāng)继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发(fā)推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直(zhí)言此次任务为几个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学(xué)会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多(duō)投(tóu)资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行(xíng)载人计划(huà)。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将(jiāng)达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带(dài)服(fú)务，后来(lái)这(zhè)个计(jì)划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆(lù)器，美(měi)国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维(wéi)，不锈钢(gāng)是(shì)姝妤怎么念，姝妤字怎么读音是什么重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最(zuì)高的(de)私人企业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什(shén)么(me)投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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