日前(qián)，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿(cháng)，儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对(duì)于(yú)福(fú)特汽车来说，中国是一个至关重(zhòng)要(yào)的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在华业务可持(chí)续发展的承诺(nuò)始终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构，将(jiāng)资源投(tóu)入到我们具有优势(shì)的(de)核心(xīn)业务上，努力实现(xiàn)在(zài)华业务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经就此致电福特官方客服，其(qí)表示只负责(zé)销售和服务，建(jiàn)议通(tōng)过其(qí)他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简(jiǎn)计划等信息，福(fú)特中国代理公关则回应称，除了(le)上述(shù)回应内容外，暂(zàn)无最新信(xìn)息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员”消(xiāo)息(xī)的背(bèi)后，福特汽车(chē)在中国市场正(zhèng)进行(xíng)新的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽车在南昌(chāng)签(qiān)署框架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在(zài)现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的(de)未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报(bào)电话(huà)会(huì)议(yì)上表示：“我们将在中国开展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时(shí)计划将其在中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽(qì)车和燃油商用车的(de)出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头(tóu)福(fú)特正(zhèng)在中国(guó)汽(qì)车(chē)市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上看，福特中国(guó)并未对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福(fú)特在(zài)中国(guó)市场(chǎng)全年(nián)销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为9.16万辆。值得(dé)一提的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅下(xià)滑的同时，福特在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日(rì)益(yì)显著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美(měi)元用(yòng)于开发和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目(mù)标。预(yù)计到2030年，福(fú)特全球汽车销(xiāo)量(liàng)的一(yī)半(bàn)将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中(zhōng)国市(shì)场上的电(diàn)动(dòng)化产品十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主力电(diàn)动车型福(fú)特电(diàn)马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚至(zhì)跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据(jù)显示，在(zài)今(jīn)年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电马方(fāng)面的运营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福(fú)特在财报中表示，中国是(shì)世(shì)界(jiè)上最先(xiān)进的电动汽(qì)车(chē)市(shì)场，该公司正在中(zhōng)国投资(zī)电动汽(qì)车(chē)。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日首家对组(zǔ)织结构进行精简的车(chē)企(qǐ)。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司(sī)被曝出安排(pái)管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮(lún)休时(shí)间(jiān)长达一年。其随后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电(diàn)动(dòng)化时代的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻(qīng)装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电(diàn儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班)话会议(yì)上，吉姆·法利给出(chū)了(le)他对福(fú)特在华发展的思(sī)考：福特(tè)在中国的(de)业(yè)务将更加(jiā)精(jīng)简、集(jí)中(zhōng)，减少投资(zī)，专注商用(yòng)车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福(fú)特（福(fú)特与江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)合(hé)资品牌）为例，表明今后福(fú)特(tè)会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥(gē)等市场出口价(jià)格(gé)更低(dī)的(de)电动车和商(shāng)用车。在(zài)他(tā)看来，通过专注于商用车(chē)、出(chū)口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪华(huá)车系(xì)列(liè)，福特可以在中国获得更好(hǎo)的投资回报(bào)。

　　而(ér)福(fú)特中国业务(wù)布局的转变也(yě)十分迅(xùn)速。就在财报(bào)会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽(qì)车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架(jià)协(xié)议，在现有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推(tuī)动包括(kuò)经济(jì)型电动和燃油商用车在内的(de)更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有(yǒu)着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行(xíng)官吴胜波(bō)如此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强(qiáng)大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为福特在中国重要的工程和制造中(zhōng)心(xīn)之一，通过(guò)出口(kǒu)具备国际水(shuǐ)准的(de)产品(pǐn)，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽(qì)车于(yú)19儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班95年(nián)战略投资江铃汽车(chē)，并成(chéng)为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领(lǐng)睿(ruì)和全(quán)顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南美等地区全年(nián)出口量(liàng)超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论(lùn)是(shì)精简组(zǔ)织架构、还(hái)是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福(fú)特(tè)的(de)种种尝试都是在(zài)努力(lì)顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领(lǐng)域落后，但一旦(dàn)转型和(hé)改变(biàn)成功，就(jiù)能更好保护其在华产(chǎn)业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更好的(de)前(qián)行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席(xí)运营官。今年3月(yuè)1日(rì)起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官(guān)，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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