6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程(chéng)度(dù)上说(shuō)明(míng)，国内新(xīn)能(néng)源车市正(zhèng)呈(chéng)加速(sù)回(huí)暖的(de)态(tài)势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机>

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个(gè)月在(zài)万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其(qí)连续(xù)第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡(g中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机òng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了(le)不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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