起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机(jī)，起飞前(qián)多(duō)久停止登机口以及起(qǐ)飞前多久停止登机口，起(qǐ)飞前(qián)多久(jiǔ)停止值机(jī)办理，起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般(bān)飞(fēi)机起飞前多久停(tíng)止登机等(děng)问题(tí)，小(xiǎo)编(biān)将为(wèi)你整(zhěng)理以下的生活(huó)小(xiǎo)知(zhī)识(shí)：

起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班(bān)在飞机起飞前30分(fēn)钟将停(tíng)止办理乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国际(jì)航(háng)班(bān)值机(jī)柜台截止办(bàn)理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航(háng)空公司具体规定(dìng)不同。

　　为保(bǎo)证(zhèng)航班安全(quán)正点起飞，在(zài)有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经(jīng)过(guò)安全检查，在登(dēng)机口接受服务(wù)人员查验核对(duì)登机牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一(yī)系列保障工(gōng)作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时(shí)间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了(le)晚到的旅客(kè)，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部(bù)门可能要申请(qǐng)重开(kāi)货(huò)舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还(hái)有其(qí)他地(dì)面保障部(bù)门当中如有任(rèn)何一个环节来不(bù)及都(dōu)会导致航班延误。

办理登机牌有哪(nǎ)些(xiē)方式(shì)

　　我们最常用(yòng)的方(fāng)式就(jiù)是直接去机场值(zhí)机(jī)柜台换领，持身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜台(tái)办(bàn)理，一般国内航班起飞(fēi)前(qián)90分钟就(jiù)开始办理(lǐ)了。

　　但是(shì)如果我们时间有点紧的(de)话(huà)，还可以用航空(kōng)公司开通的网上值机业务来办理(lǐ)了，可以在飞(fēi)机起飞前24小时登录航(háng)空公司官方网(wǎng)站的网上值机系统自己(jǐ)打(dǎ)印登(dēng)机牌。

　　另(lìng)外我们还可以在机场候机大厅通过自助值机设(shè)备来(lái)通过(guò)机器换领(lǐng)登机牌。

飞(fēi)机(jī)起飞前为什么提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航(háng)班安全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅客(kè)要经过安全检查(chá)，在(zài)登(dēng)机口(kǒu)接受(shòu)服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员(yuán)要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行(xíng)、起飞前的准备等(děng)一系列保障(zhàng)工(gōng)作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再(zài)加入晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重(zhòng)新调整航班重心(xīn)、打(dǎ)印舱单(dān)并送到飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请(qǐng)重(zhòng)开(kāi)货舱门(mén)，上传(chuán)送带车，将(jiāng)晚到行李装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个(gè)环节来不及都会导致大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别(zhì)航班(bān)延(yán)误(wù)。

没(méi)有在(zài)规定时间换(huàn)登机牌(pái)怎(zěn)么办(bàn)

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该航(háng)班离(lí)站后(hòu)的次日中午(wǔ)12时（含）以前，到乘机机(jī)场的承运人乘机登记处、承运人售(shòu)票处或承运人地面服务代(dài)理(lǐ)人(rén)售票(piào)处办理(lǐ)误(wù)机确认(rèn)。

　　1.已办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如要求(qiú)改乘(chéng)后续航班(bān)，可(kě)在上述(shù)地点或原购票(piào)地点办理变更(gèng)手续，承(chéng)运(yùn)人应在航班有可利用(yòng)座位的条件下予以办理，免(miǎn)收误机费(fèi)一次；

　　但持有的机票如在航班(bān)规定离(lí)站时(shí)间(jiān)前72小时(shí)以(yǐ)内(nèi)变更过航班(bān)、日期，旅客应交(jiāo)付客票价(jià)5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办理误机(jī)确认的旅客(kè)，如果要(yào)求继续旅(lǚ)行，应交付客票价20%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机变更后，如果要求再次改变(biàn)航(háng)班、日(rì)期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机变更后，如果(guǒ)要求改变承(chéng)运(yùn)人，按自愿退(tuì)票的(de)规定办(bàn)理，应(yīng)交付客票价50%的(de)误机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更(gèng)后，如果(guǒ)要(yào)求退票，也按自(zì)愿(yuàn)退(tuì)票规定办理，应(yīn大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别g)交(jiāo)付客票价50%的(de)误机费。

飞机(jī)起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞(fēi)机是在起飞前(qián)的(de)半个小时(shí)左(zuǒ)右(yòu)就会开始(shǐ)登机(jī)，至于停(tíng)止登机的时间(jiān)，不同的航班，不同(tóng)的航空公司的规定可能是会有差异(yì)的，大多数(shù)都(dōu)是在飞机起飞前(qián)的20分(fēn)钟左右就会停止登机，然后飞机(jī)的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航班(bān)一般来(lái)说是(shì)在(zài)飞机起飞(fēi)前的30~45分钟左右，就(jiù)会(huì)停止办理登机手续的，如果是国际(jì)航班(bān)，大(dà)多(duō)数情况下是在飞机(jī)起飞前(qián)的45~60分钟左右就会停止办理登(dēng)记(jì)手续(xù)，所以乘客(kè)需要提前到达机场，先办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机手续。

　　一般来说，国内的航班需要提前(qián)两(liǎng)个小时左右(yòu)到达机场(chǎng)，时(shí)间(jiān)比较充足，基本上在飞机(jī)起(qǐ)飞前的一(yī)个半(bàn)小时左右就可以办理登(dēng)机手续了。

　　拿(ná)到登机(jī)牌之后，还需要再过安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的，需要浪费一(yī)定的时间，过了安检之后才(cái)可以前往登机口等候上飞机。

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