美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射(shè)失败，但没(méi)有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号(hào)的(de)是(shì)冷(lěng)战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预(yù)测：“假设(shè)发(fā)射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学(xué)任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域的太(tài)空任务(wù)一直受到发射工(gōng)具(jù)性(xìng)能的严(yán)格限制，而(ér)20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取得成(chéng)功，将启动规(guī)模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到(dào)火(huǒ)星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的(de)梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其(qí)发射成(chéng)功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此马斯(sī)克把期(qī)望(wàng)值(zhí)定得(dé)较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了(le)非计(jì)划(huà)性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下(xià)一次(cì)测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈(quān)的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目(mù)失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯(sī)克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执(zhí)行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的(de)价(jià)格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆(fù)盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局(jú)太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在(zài)时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的(de)主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能(néng)只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资(zī)公司(sī)，此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高(gāo)的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年(nián)后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的(de)想象与探索都弥(mí)足(zú)珍(zhēn)贵。

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