中(zhōng)共中(zhōng)央政治局上月末(mò)召开会议，提出加快推进充电桩等设施建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩202.5万台(tái)，其中(zhōng)直流充(chōng)电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共充(chōng)电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核(hé)心部件制(zhì)造商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞最(zuì)近三个交易(yì)日股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者(zhě)通合(hé)科(kē)技4月25日(rì)迄今(jīn)股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股(gǔ)价走势周线图

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳(lín)等(děn东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗g)人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术(shù)带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出，受(shòu)益于充电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比(bǐ)以(yǐ)及单桩充电功率将进一(yī)步(bù)提升，进(jìn)而(ér)提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利角度看，目(mù)前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此(cǐ)前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和(hé)毛(máo)利(lì)率的(de)提(tí)升。

　　据(jù)了解，充电模块(kuài)是直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充(chōng)电(diàn)效率和(hé)充电(diàn)安全，被(bèi)业(yè)内誉为直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示，预计到(dào)2025年中国充电模块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链(liàn)的上游，以充(chōng)电模块为(wèi)核心的零部件(jiàn)生产制造，代(dài)表企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及(jí)设备(bèi)产业(yè)链来(lái)看，上(shàng)游是生产设备(bèi)零部件(jiàn)，充电模(mó)块应用(yòng)于直流充电设(shè)备；中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充(chōng)电设备(bèi)生产商；下游是运(yùn)营服务(wù)商及终端客户，包括换(huàn)电(diàn)站、充(chōng)电站、新能(néng)源(yuán)汽(qì)车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报(bào)中表示，由于充电模块的(de)生(shēng)产技术要(yào)求(qiú)较高且具(jù)备通信要求，目(mù)前主要以(yǐ)具备一定技术(shù)积(jī)累的充(chōng)电模(mó)块供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电模(mó)块(kuài)价(jià)格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络(luò)平(píng)台化的(de)发(fā)展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步(bù)进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率前五的企业包(bāo)括英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所布局(jú)的A股上市公司包(bāo)括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英(yīng)可瑞和(hé)麦(mài)格米(mǐ)特等，具体如(rú)下：

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