美国太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将(jiāng)多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的(de)制(zhì)定过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取(qǔ)得(dé)成(chéng)功，将启动规模(mó)化(huà)生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一(yī)样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生(shēng)了非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从(cóng)上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试(shì)发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接(jiē)连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多(duō)次(cì)发射失(shī)败(bài)。如果按各(gè)国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就(jiù碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量)喊(hǎn)出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太空旅行的(de)价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美(měi)元不(bù)等；据预测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美(měi)国最大的商业(yè)卫星(xīng)发(fā)射商(shāng)之(zh碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量ī)一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了(le)争议较(jiào)大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特(tè)投资基金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总(zǒng)额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最高的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量