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牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口中的“英(yīng)雄机长”，除了28年的飞行经(jīng)验、强大的责任(rèn)心和使命感，还有就是来自家人的支(zhī)持，尤其是(shì)妻(qī)子邹(zōu)函(hán)，刘传(chuán)健(jiàn)几(jǐ)乎把(bǎ)自己大部分的时间都放在(zài)了飞行(xíng)事(shì)业上，为了保证每一次飞行能(néng)够安全降落(luò)，对待工作，他丝(sī)毫不敢松懈和怠慢。

在妻子邹函眼中刘(liú)传健(jiàn)是(shì)一个对工作十分认真(zhēn)严(yán)谨(jǐn)的人(rén)，甚(shèn)至可以(yǐ)说到了苛刻(kè)的地步(bù)，工作中他绝对百(bǎi)分之百的付出，此外丈夫也是一个遇(yù)事特别镇定的人，和他一起(qǐ)生(shēng)活过年，从来(lái)没见他慌乱过，这次能成功处理紧急状况，也和他平常的努力分不开。

    为(wèi)了(le)保证(zhèng)每一位乘(chéng)客(kè)的安全，十年如一，刘(liú)传健坚持锻炼(liàn)身体(tǐ)，只(zhǐ)要一(yī)有(yǒu)时间他就泡在(zài)健身(shēn)房(fáng)，要么就在小区跑步，因(yīn)为他长期飞高原，工(gōng)作(zuò)对身体状(zhuàng)态要求非(fēi)常高，只有身体素质过硬，才能(néng)保证安全完成飞行的(de)任务。

    因为工(gōng)作(zuò)太(tài)忙，刘传健在生活中亏(kuī)欠妻子和(hé)孩子很多，邹(zōu)函说(shuō)：“比如(rú)说像(xiàng)我生孩子，那个时候他都在(zài)飞(fēi)航班(bān)，我生病住院了，他也是在飞航班，还有之前他爸(bà)爸过世那天(tiān)晚上(shàng)，都还在公司备勤，第二天差不多六(liù)点钟起飞的(de)航班，他都是在公司的，都(dōu)没有见到爸(bà)爸的最后一(yī)面(miàn)。”

   虽然人生(shēng)当中(zhōng)因为飞行留(liú)下了(le)很多遗憾，但刘传健仍然坚持不松懈，依(yī)旧是每次飞行，每个动作，他回家后还会不断总(zǒng)结反思。

   邹函说：“比如说他有时候觉得他(tā)自己飞得还不(bù)够完美什么的(de)，他就会回来说，今天(tiān)这个不(bù)是很好，然后说我觉得(dé)还可以做(zuò)得更好(hǎo)一(yī)点，我要(yào)反省一(yī)下，他就会这(zhè)么(me)说，他经常都在看书，看(kàn)那些手册啊，有时候还做做笔记(jì)，有时候我(wǒ)都(dōu)还要(yào)笑(xiào)他，我说你(nǐ)都教员了(le)，你还用学(xué)习(xí)呀，然后他说，那是当(dāng)然(rán)的呀。”

   在2018年发生那起(qǐ)事(shì)件之后(hòu)，作为妻子(zi)邹函也是后来才知道的，她后来说这是一(yī)件很大(dà)的事，他沉着冷静处置得当，他是我的骄傲；这也是一件(jiàn)很小(xiǎo)的事，他只是(shì)去飞(fēi)了一个(gè)航(háng)班，履行了一个机长应尽的职(zhí)责(zé)。记得(dé)很多年前，一(yī)位(wèi)资(zī)深机长跟我说，民(mín)航不牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质需要英雄(xióng)，我们要的是(shì)安全(quán)，作为一(yī)名飞行(xíng)员的家(jiā)属，我只希望每(měi)一次飞行都顺利(lì)，每(měi)一次起降都平安。

   不得(dé)不(bù)说(shuō)刘(liú)传(chuán)健的妻子(zi)邹函真的是位了不起的(de)女(nǚ)人(rén)，如(rú)牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质果没有(yǒu)她在(zài)背后默默支持跟付出，恐怕(pà)也就没有今天的英雄机长。

    在成(chéng)为飞行(xíng)员之前，刘传健曾入伍当(dāng)过兵，是中国空军第二飞行(xíng)学院教练员，2006年从部队退役(yì)加入四川(chuān)航空股份有(yǒu)限公司(sī)，飞行经验达到(dào)28年，在(zài)四(sì)川往返拉萨飞行(xíng)不下上百次，这起事件之后，刘传健被授予“英雄(xióng)机长(zhǎng)”的称号，名副其实，英雄事件被传(chuán)开之后，整个3U8633机(jī)组被授予“中国民航英雄机组”的称号。刘传(chuán)健被中国民用航空局、四川省人(rén)民政府决定授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并(bìng)享受省级劳动(dòng)模(mó)范待(dài)遇。

     在危急关头(tóu)临危(wēi)不惧，挽(wǎn)救了(le)119名乘客的(de)生(shēng)命(mìng)安全，为了肯定他们的英雄事迹，中国民(mín)用航空局、四川省人民政府还对(duì)“英雄(xióng)机组”人(rén)员(yuán)进行了奖(jiǎng)励，奖励机长刘传(chuán)健(jiàn)500万(wàn)元，第二机长梁鹏200万元(yuán)奖励，副驾驶和其他6名机组人员各100万元。

   其实奖励(lì)对于(yú)他(tā)们来说(shuō)并没有(yǒu)那么重要，重要的(de)是(shì)能够(gòu)从那次事件中脱险(xiǎn)，并且(qiě)能够再次重(zhòng)复蓝天，每一次都能够(gòu)安(ān)全降落(luò)，民航的待遇(yù)一直不错，因为他们从(cóng)事的是(shì)高压(yā)力高风(fēng)险的高危工作，所以(yǐ)薪资待遇自然是相匹配的，机长(zhǎng)的工资(zī)和福利(lì)都不错，每(měi)月(yuè)大概是10万左右，一年算起来大概是100多万(wàn)，别(bié)看薪资高(gāo)，但不是一般人能够做到的，尤其是(shì)像刘传(chuán)健这样常(cháng)年往返四川拉萨(sà)的，没有一定的(de)技术(shù)，和过硬的身体素质，是(shì)很(hěn)难完成任务的。推荐阅读(dú)更多相关文(wén)章：

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