6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说(shuō)明，国内新能(néng)源车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了(le)月度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆(liàng)，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前(qián)在(zài)社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目(mù)前(qián)来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示(shì)，其(qí)5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低(dī)谷的(de)希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下(xià)旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一(yī)次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前(qián)完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前(qián)还在(zài)加(jiā)码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多(如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉duō)款(kuǎn)车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场中取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪(kè)还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极(jí如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉)氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的(de)年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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