国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是(shì)的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独(dú)列(liè)了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车(chē)排放标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了(le)相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等(děng)机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产(chǎn)一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源(yuán)：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标(biāo)准

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