周四（4月20日(rì)）美(měi)股低开低收，三大指数收盘集(jí)体下(xià)跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位(wèi)官(guān)员(yuán)又(yòu)接连发(fā)出(chū)“鹰派”信号：美(měi)联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示(shì)，降低(dī)通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联(lián)储主(zhǔ)席洛根表示，通(tōng)胀水(shuǐ)平一直过(guò)高；克利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾(qīng)向(xiàng)于将利(lì)率(lǜ)提高到(dào)5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较(jiào)为敏感的纳(nà)指领跌(diē)三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以(yǐ)来收盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位于(yú)第八。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多(duō)月(yuè)的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的(de)起售价(jià)降低(dī)了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话会(huì)上强调(diào)，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格(gé)战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前(qián)为止，标(biāo)普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司(sī)公布了业(yè)绩(jì)，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的(de)逆风，华尔街在(zài)设(shè)定预期时(shí)过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能(néng)会在下周到来(lái)，“因为(wèi)只有大型科技(jì)公司开始(shǐ)公布业绩(jì)，财报季(jì)才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最(zuì)近几周市场一直(zhí)在横盘整理，“我(wǒ)们还(hái)没有找到可以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格(gé)战(zhàn)还要(yào)继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯(sī)克明确表态，尽管今年(nián)年初的(de)降(jiàng)价策略对盈利(lì)能力造成(chéng)了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉公司将(jiāng)继续降价(jià)以刺激(jī)需求。这导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车(chē)制造商第(dì)一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动后，其营业利润(rùn)率(lǜ)成为华尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三(sān)晚些时候，马斯克在(zài)财报电话(huà)会议上(shàng)强调(diào)，我们认(rèn)为，相对(duì)于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车(chē)队规模是(shì)此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业利润率的预期，并(bìng)一再警告称，经(jīng)济形势面临不确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的降价无论是(shì)在(zài)规模还是(shì)在(zài)时间跨度上(shàng)都(dōu)是令人侧目的，在短短三个(gè)多(duō)月的时(shí)间里，它(tā)将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格战引(yǐn)发了(le)投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车(chē)制造商，但(dàn)随着借贷成(chéng)本上升，以及越(yuè)来越(yuè)多的汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)推(tuī)出具(jù)有竞争力(lì)的插电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能(néng)会(huì)大幅放缓。

　　深水资产管理公(gōng)司(sī)合(hé)伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉(lā)正(zhèng)在(zài)经历一(yī)段艰(jiān)难时期，他们在努力维持局面，但投资者希望看(kàn)到一(yī)些局面改(gǎi)善的趋(qū)势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感(gǎn)到(dào)满(mǎn)意时(shí)，马斯克没有(yǒu)对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思给出明(míng)确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降(jiàng)影响到特斯拉对未(wèi)来产品进行再投资的能力时，才会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很(hěn)大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了(le)50％的(de)复合年增长目标，汽(qì)车交付(fù)数量将至少增加到180万(wàn)辆。该公司在(zài)本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到(dào)了(le)2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示，特斯(sī)拉并不打(dǎ)算让竞(jìng)争对手破产，而(ér)是希望在(zài)利率(lǜ)上(shàng)升和通胀(zhàng)加剧(jù)的(de)情况下，让人们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思在努(nǔ)力解决其电动(dòng)车项目的单位经济效益(yì)相关(guān)挑战(zhàn)，在这(zhè)种情况下，我们的目标是(shì)利用自(zì)身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师Ben Kallo评论称，特(tè)斯(sī)拉在利用利润空间(jiān)来创(chuàng)造(zào)更多需(xū)求(qiú)，他们(men)可(kě)以通过降低价(jià)格，排挤(jǐ)其(qí)他(tā)公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起的价格战(zhàn)可能已令财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司(sī)遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同时(shí)也(yě)将加速电动汽车在美国(guó)的普及，令潜在竞(jìng)争对手(shǒu)能从汽油车中捞取(qǔ)巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是一条(tiáo)危险路径(jìng)。中国汽车(chē)制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通(tōng)过(guò)拼成本在以成本优(yōu)势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后在空中(zhōng)解体爆(bào)炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升空，但(dàn)短短(duǎn)数分钟(zhōng)后就(jiù)在空中解(jiě)体爆炸，未(wèi)能达成其余(yú)的(de)实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上也确认了这(zhè)一(yī)结果，表示在火(huǒ)箭分离阶段前出现了快(kuài)速且计划(huà)外的解体。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次(cì)实(shí)验(yàn)做(zuò)准备。

（来(lái)源：社(shè)交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中(zhōng)的星(xīng)舰分为两个部(bù)分，星舰载客(kè)飞船和超重型火箭(jiàn)。按照之前公开的信息，在最(zuì)佳的(de)预设情境中(zhōng)，飞船(chuán)将在发射3分钟后(hòu)与(yǔ)火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进入近(jìn)地轨道，而是在(zài)地表(biǎo)上空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附(fù)近的太平洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这(zhè)项发射试验(yàn)原本定于(yú)当(dāng)地时间(jiān)本周一进行(xíng)，但由于(yú)在燃料加(jiā)注(zhù)的过(guò)程中出现“阀门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报(bào)道(dào)中也提到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外界的期望，特(tè)别强调(diào)担忧推力超强的火箭发动机可能把发射台(tái)炸了。星舰(jiàn)由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推力将超过(guò)1600万(wàn)磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号(hào)火箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发(fā)射现场升腾(téng)起的烟雾(wù)，也(yě)能(néng)感受到火箭(jiàn)推力(lì)的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的(de)姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆(bào)炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场督(dū)战的(de)马斯克(kè)也面对镜头挤(jǐ)出了一(yī)个微笑，至少他“火箭别(bié)炸(zhà)发射架(jià)”的预(yù)期(qī)还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克(kè)也抽(chōu)空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此次为“数月之后的下一次测试(shì)”学(xué)到了(le)不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功(gōng)之处在(zài)于我们学到了(le)什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的(de)时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要(yào)证明星舰具备稳定投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是，如(rú)何证(zhèng)明星舰(jiàn)有稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受(shòu)制于该飞(fēi)船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨(guǐ)道(dào)飞行(xíng)时就为其配送燃(rán)料(liào)——可能(néng)需要十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地(dì)月(yuè)38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射(shè)结果对特斯拉(lā)的股价(jià)并(bìng)没(méi)有产(chǎn)生太大影响。周四开(kāi)盘大跌(diē)近8％的主(zhǔ)要原因是早(zǎo)些时(shí)候发布(bù)的Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会继续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思