日前(qián)，据盖世(shì)汽车援引业(yè)内人士言论报道，福特(tè)中(zhōng)国(guó)开始裁员，按(àn)照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人(rén)数超过1300人(rén)。福特(tè)中国方面(miàn)对此回应称：“对于(yú)福特汽车(chē)来说，中(zhōng)国(guó)是一个至(zhì)关(guān)重(zhòng)要的市(shì)场，我们坚定不移地推进在(zài)华业务(wù)可持(chí)续发展的承诺(nuò)始终不变(biàn)。我(wǒ)们正在打造(zào)一个(gè)更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织(zhī)结构，将(jiāng)资源投(tóu)入到我们(men)具有(yǒu)优势(shì)的核心业务(wù)上，努力(lì)实现在(zài)华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福(fú)特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和服(fú)务，建议(yì)通过(guò)其他渠道了解。对于相关消(xiāo)息(xī)中(zhōng)提(tí)到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福(fú)特中国代(dài)理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变(biàn)革。5月11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”福特(tè)汽车(chē)公司(sī)总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会议(yì)上表示：“我们将(jiāng)在(zài)中国开展投资(zī)更低(dī)、更精简、更专注、回(huí)报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关注中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将其(qí)在(zài)中国的(de)工厂用(yòng)作(zuò)经(jīng)济型电动汽车和燃油商用车(chē)的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头福特正在中国汽车市场上(shàng)寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架(jià)构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从(cóng)前述(shù)回应(yīng)上看(kàn)，福特(tè)中国(guó)并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的(de)组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福特面对在华市场销量(liàng)下(xià)滑的(de)适(shì)应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车(chē)2022年在华累计(jì)销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢是(shì)，在2016年，福(fú)特在(zài)华销量(liàng)曾(céng)创(chuàng)下127万辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在华销(xiāo)量大幅(fú)下(xià)滑的同(tóng)时(shí)，福(fú)特在中国市(shì)场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也(yě)日益显著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表(biǎo)示(shì)，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元(yuán)用(yòng)于(yú)开发和(hé)制造电(diàn)动(dòng)汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的(de)年生产率目标。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一(yī)半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电(diàn)动化产品(pǐn)十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，主力电动车型(xíng)福特(tè)电马在国内市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至(zhì)跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据(jù)懂(dǒng)车帝(dì)数(shù)据显示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对(duì)于福(fú)特电马方面的运营(yíng)状况(kuàng)，上述代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还(hái)是正(zhèng)常的(de)，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的(de)背景下，2022年(nián)福特在中国(guó)的亏(kuī)损也(yě)达到(dào)6亿美元（约合(hé)人(rén)民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在(zài)财(cái)报(bào)中(zhōng)表示，中国是(sh木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢ì)世界上最先进(jìn)的电(diàn)动汽(qì)车市场(chǎng)，该公司(sī)正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应(yīng)全(quán)新的电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国(guó)出(chū)口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵(zhèn)，福特也(yě)开始将希(xī)望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战(zhàn)略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上(shàng)，吉姆·法利给(gěi)出了他对(duì)福特在华发(fā)展的思考：福特在中国的业(yè)务将更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、集中，减少(shǎo)投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例(lì)，表(biǎo)明今后福特(tè)会把中国作为(wèi)“出口中(zhōng)心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥(gē)等市场出口价格更(gèng)低的电动车和商用(yòng)车。在他看来(lái)，通(tōng)过专(zhuān)注于(yú)商(shāng)用车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华车(chē)系列，福特可以在中国获得更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而福特中国业(yè)务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议(yì)召开(kāi)几天(tiān)后(hòu)的5月11日，福(fú)特(tè)即宣(xuān)布与江(jiāng)铃(líng)汽车股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢有(yǒu)合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合作框架协议旨在充分利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程(chéng)、制造能力和成本优势(shì)， 结(jié)合(hé)福(fú)特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电动和燃(rán)油商用车在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来说有(yǒu)着举足(zú)轻重(zhòng)的战略意(yì)义。”福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波如(rú)此(cǐ)评价双(shuāng)方进一步加(jiā)强合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相信它(tā)能成为(wèi)福特在中国(guó)重要的(de)工程和制(zhì)造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出(chū)口具备国际水准的(de)产品，助力福特全球的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽(qì)车(chē)于1995年战略投资(zī)江铃汽(qì)车，并成(chéng)为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺(shùn)在(zài)内，江铃(líng)汽车向中东、南美等(děng)地(dì)区(qū)全(quán)年(nián)出口量超6万台(tái)。

　　在(zài)部分业内人士看(kàn)来(lái)，无论(lùn)是精简(jiǎn)组织架(jià)构、还是谋求(qiú)发展中(zhōng)国出口业(yè)务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的(de)魄力很强。虽然目(mù)前看来电动(dòng)汽车领域落(luò)后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好保护(hù)其在华(huá)产业(yè)和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中(zhōng)国(guó)员工对时(shí)代财经如此评(píng)价当(dāng)下(xià)福(fú)特中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛是(shì)为了(le)更好(hǎo)的前行，虽(suī)然很(hěn)残忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了(le)好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官(guān)，向福特汽(qì)车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢