关于宝马大(dà)降价的原因的最新知(zhī)识答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上(shàng)广为(wèi)流传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万的(de)宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度(dù)惊人，在终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达(dá)24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速无法企及是什么意思，不可企及是什么意思 #ff0000; line-height: 24px;'>无法企及是什么意思，不可企及是什么意思时间仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还要快，售价(jià)却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大(dà)幅度的优惠(huì)多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店(diàn)也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方(fāng)发布(bù)消息，开始下调部(bù)分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车型(xíng)拉(lā)到和燃(rán)油车同样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新(xīn)能源车型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和(hé)车(chē)型来说(shuō)，宝(bǎo)马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问(wèn)题，那就(jiù)是宝马新能源业务面(miàn)临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝(bǎo)马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高不下(xià)。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权骤然下(xià)降。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量不要说(shuō)和月销(xiāo)破万的(de)理想和蔚来相比，就是和二线新势力(lì)相比也相(xiāng)差(chà)甚远。

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