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团费一年多少?党费一年多少呢,团员一年交多少党费

团费一年多少?党费一年多少呢,团员一年交多少党费 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航(háng)天器未能(néng)成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发射成本约(yuē)30亿美元,折合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一刻,我们(men)都在(zài)仰望星空。

  人类历史上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败,但没(méi)有完(wán)全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事,因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的(de)飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

  美(měi)国(guó)“太空”网站称(chēng),此团费一年多少?党费一年多少呢,团员一年交多少党费(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿(ā)波(bō)罗”登月计(jì)划(huà)的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭,它(tā)高约(yuē)111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道,并(bìng)将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射(shè)成功(gōng),那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力(lì),天体物理学(xué)任(rèn)务的(de)制定过程将发(fā)生质的改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的(de)太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具性(xìng)能的严格限制(zhì),而20年来发射工具团费一年多少?党费一年多少呢,团员一年交多少党费变化不大。”

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  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低(dī),一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功,将启动规模化生(shēng)产,以每(měi)年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队,将(jiāng)10万(wàn)人和(hé)相关物(wù)资运送(sòng)到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航(háng)天(tiān)

  宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得(dé)触手可(kě)及了。

  不过(guò)一向高调的(de)马(mǎ)斯克(kè)也说过,其发(fā)射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前(qián),“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因(yīn)为(wèi)助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的(de)。

  “星(xīng)舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计划性解体,但如果从上述定(dìng)义(yì)看(kàn),本次首发好像也(yě)不能完(wán)全算(suàn)失败(bài)。发射结束后,团队表示(shì)将继续审查数据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺,直言(yán)此次任务为几个月后(hòu)的(de)下一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非完全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型(xíng)机,其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计,如果算上更换(huàn)材料(liào)做极限测试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯(sī)克是(shì)在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如(rú)果有(yǒu)5%都算是(shì)不(bù)错的(de)了,所以业界对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发射失败。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传统做法(fǎ),SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里程碑,估(gū)值提(tí)升,更多投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

  更大的事(shì)是指什(shén)么呢?最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前,马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语(yǔ),人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火星,2024年已经可(kě)以执(zhí)行载(zài)人计划(huà)。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观,目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划(huà)。该计划(huà)旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络,为全球用户提供宽带服务(wù),后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的(de)卫星。

  很(hěn)难评(píng)价这是否就(jiù)是(shì)一种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng),成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技日报(bào)报道,2021年(nián)4月,美国(guó)国(guó)家航空(kōng)航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助,并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要(yào)原因,在于其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了(le)争议较(jiào)大的全箭不锈钢结(jié)构设计(jì):相比更贵的碳纤维,不锈钢是重(zhòng)了(le)点,所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发(fā)布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天(tiān)就可(kě)以发射3次,“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能(néng)只需几百万(wàn)美(měi)元(yuán),甚至最少可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的(de)数据是,美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事(shì)业(yè),支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融(róng)资。

  据美国科(kē)技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī),投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布(bù)扎比的(de)一家投(tóu)资公司,此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún),融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美元,其将成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

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  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提(tí)出了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》,登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历(lì)史(shǐ),每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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