金融(róng)界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(l子集是什么意思，非空真子集是什么意思èi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯拉子集是什么意思，非空真子集是什么意思中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放标准有关事(子集是什么意思，非空真子集是什么意思shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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