6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持(chí)续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要(yào)受改款车型(xíng)上市(shì)，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和(hé)一(yī)系列(liè)优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的(de)新能源(yuán)汽车(chē)（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家(gèng)大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即(jí)将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离(lí)上塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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