“我请你吃(chī)榴(liú)莲！”正成(chéng)为(wèi)一些(xiē)网友(yǒu)们的口(kǒu)头禅(chán)。的确(què)，四(sì)月初身价(jià)在(zài)每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴(liú)莲的价格(gé)已跌至(zhì)20元(yuán)/斤上下，仅需百元左右即(jí)有望拿下(xià)整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这(zhè)要从供需两端的情况说起(qǐ)。星图金融研究院(yuàn)消费金融(róng)研究(jiū)中(zhōng)心主任、高级研究(jiū)员付一夫在接(jiē)受国际商报记者采(cǎi)访时表示，果蔬价格受供给端影响较(jiào)为明(míng)显。一方面，越(yuè)南、泰国(guó)匚字旁的字有哪些，区字旁的字、马来(lái)西亚对华出口(kǒu)量匚字旁的字有哪些，区字旁的字增加(jiā)，物(wù)流交通成(chéng)本(běn)亦逐步降(jiàng)低；另一方(fāng)面，我国海南(nán)自(zì)产榴莲的供(gōng)给(gěi)量也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入(rù)了供给大军，可(kě)以说(shuō)中国市(shì)场上的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该(gāi)国是全球出(chū)口新鲜榴莲最多的(de)国家。泰(tài)国榴莲出口(kǒu)商表(biǎo)示，自(zì)从搭(dā)上中老(lǎo)铁路(lù)的“快车”，榴莲(lián)运输到中国的时间(jiān)大大缩短(duǎn)。以前(qián)通过海运需要大约(yuē)7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路(lù)，榴莲从泰国(guó)运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消费(fèi)者可以(yǐ)去购(gòu)买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水果品种较多，消(xiāo)费者选择面较广(guǎng)；对(duì)于糖分(fēn)敏感型消费者而言，榴莲未(wèi)见得(dé)是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情(qíng)形，或者说(shuō)需求尚未(wèi)明显(xiǎn)扩(kuò)张，价格自(zì)然(rán)下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素而言，水果(guǒ)商也会加力促(cù)销，亦(yì)对榴(liú)莲(lián)价格下跌产生(shēng)影响。”付一(yī)夫说，一些从业者表示匚字旁的字有哪些，区字旁的字(shì)，榴莲价格在内(nèi)部也有分化。其(qí)实，高品质(zhì)榴(liú)莲的价格仍在(zài)高位徘徊(huái)。

　　未来价格趋(qū)势如何？料短期内榴莲价格或呈现继(jì)续下(xià)跌(diē)的趋势(shì)。付一夫(fū)说，就其(qí)长期(qī)趋(qū)势而(ér)言，尚难(nán)作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价(jià)格也会随(suí)之波动；伴随需求(qiú)增加(jiā)（因价格(gé)下降），榴莲价(jià)格是否止跌(diē)回升也(yě)有待观察。”

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