区位条件要从哪些(xiē)方面分析学校，区位条件要从哪些方面(miàn)分析(xī)出来是影响区(qū)位的因素(sù)大体(tǐ)分(fēn)为自然因素和人文因素两个方面的。

　　关(guān)于区位条件要从哪些方面(miàn)分(fēn)析(xī)学校，区位条件要从(cóng)哪些方面分(fēn)析(xī)出来以(yǐ)及区位条件(jiàn)要从哪些方面分析学校，区位因素答(dá)题模板，区位条件要从哪(nǎ)些方面分析出(chū)来，区位条件要(yào)从哪些方面分析的，区位(wèi)条件有哪(nǎ)些方面等问题，小编将为你整理以下知识(shí)：

区(qū)位条件要(yào)从哪些方(fāng)面分析学校，区位条件要(yào)从哪些方面(miàn)分析出来

　　区位分(fēn)析时要把握(wò)好这(zhè)两个方面，深入分(fēn)析各要素与所要分(fēn)析的地理事物的联系，再(zài)抓主要方面重点进(jìn)行(xíng)分(fēn)析。

　　什么(me)是区位条件区(qū)位条件(jiàn)，即区位本身(shēn)具有的(de)条件、特点(diǎn)、属性(xìng)、资质。

　　其(qí)构成因素主要包括：自(zì)然资源

　　影响区位的因素大体分为自然因素和人文因素两个方(fāng)面。

　　区(qū)位分(fēn)析(xī)时要把(bǎ)握好(hǎo)这两个方面，深入分析各(gè)要素与所要分析的地(dì)理事物的联系(xì)，再抓主要方面重点(diǎn)进行(xíng)分析。

　　区(qū)位条件，即区位(wèi)本身(shēn)具有的条件、特(tè)点、属(shǔ)性、资(zī)质。

　　其构成因素主(zhǔ)要包括：自然资源、地理位(wèi)置，以及社会(huì)、经济、科(kē)技、管(guǎn)理、政(zhèng)治、文化、教育、旅游等方面，区位(wèi)优势是(shì)一个(gè)综(zōng)合(hé)性概念，单项优势往往难以形(xíng)成区位优势。

　　一(yī)个地(dì)区的区位优势(shì)主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地(dì)理位置(zhì)、交通等决定。

　　同时区位优(yōu)势也是一个(gè)发展的概(gài)念，随着有关条件(jiàn)的变化而变(biàn)化。

　　区位因素，是(shì)指影(yǐng)响(xiǎng)区位主体(tǐ)分布的原因。

　　对区位主体的区(qū)位给予大(dà)的(de)影(yǐng)响因(yīn)子是主要因子(zi)，相反影(yǐng)响比较(jiào)小的为次(cì)要因子。

　　因为不同场所具有不同的属(shǔ)性(xìng)或资(zī)质，即区位条件。

　　一、农业区位(wèi)因素分(fēn)析

　　1.自然因素地形：

　　地形为平原(yuán)或三(sān)角洲(zhōu)，或地势(shì)低平或地形平坦开阔

　　数量：地(dì)广人(rén)稀(xī)土地广阔，土(tǔ)地(dì)租金(jīn)低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光(guāng)热水(shuǐ)组合好，日(rì)照充足、昼夜温差大）

　　水源：临(lín)近(jìn)水源（河流或冰(bīng)川融水区），水源充(chōng)足，灌溉便利

　　土壤：是(shì)×土(tǔ)壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市(shì)场：该地区人口稠密或工(gōng)矿业发达或城市较多，市场广阔（对商(shāng)品(pǐn)农(nóng)业影响大）

　　交通：临近河或(huò)湖，水陆（海陆）交通(tōng)便利或河流(liú)交汇处，内(nèi)河航运发(fā)达（对商品农业(yè)影响大）

　　政策：国家政策的支(zhī)持（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平高或(huò)科(kē)技(jì)发达

　　劳动力：人(rén)口稠(chóu)密(mì)，劳动力(lì)丰富，劳动力工资低

　　工业基础：工业发达，工业基础雄厚

　　3.自(zì)然(rán)对(duì)农业的不(bù)利的区位(wèi)因素

　　洪涝、干旱、台(tái)风(fēng)、春季低温、寒潮等气象(xiàng)灾害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土(tǔ)壤(rǎng)肥(féi)力等不(bù)足，酸碱度(dù)偏高

　　二、工业区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　原料(liào)：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业

　　能源：临(lín)近某能(néng)源产地（如煤、石(shí)油、天然气(qì)、水能、风能…），能源(yuán)充(chōng)足─动力指向型

　　土地：土地平(píng)坦(tǎn)开阔(kuò)，利(lì)于建(jiàn)厂

　　水源：临(lín)近河流、湖(hú)泊或(huò)降水多，水(shuǐ)源充足

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或人口密集，市(shì)场广阔（对市场指向工业更明(míng)显）

　　交(jiāo)通(tōng)：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高(gāo)速(sù)公路或航空港(gǎng)，交通便利

　　劳动力：人口稠密，劳动力资源(yuán)丰富──劳动密集型(xíng)工业

　　技术：科教发(fā)达或临近高(gāo)等(děng)院校(xiào)或科研(yán)院(yuàn)所，劳动力素(sù)质高(gāo)──技术(shù)密集型

　　农(nóng)业基础：临近商(shāng)品粮基(jī)地或农业产区(qū)，农业基础(chǔ)雄厚或农业(yè)发(fā)达

　　3.社会因素

　　国家政策：国(guó)家政策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决(jué)就业的工(gōng)厂设在不盈利的区(qū)位(wèi)；

　　为(wèi)缩(suō)小经济(jì)差距进行的西部大开发）

　　国防安(ān)全(quán)：某时期国(guó)防需(xū)要

　　个人行为（或偏好(hǎo)）：如海(hǎi)外华(huá)人、华侨(qiáo)的投资(zī)

　　工业惯性：考虑搬迁费用或(huò)政府(fǔ)的影响(xiǎng)或出于对(duì)当地经济的(de)考(kǎo)虑等(děng)

　　4.环境因素

　　风向：严重污染(rǎn)大气(qì)的工厂，应(yīng)该在城市主导风(fēng)向的下风(fēng)口地带(dài)，或者在主导风向的(de)垂直两(liǎng)侧选(xuǎn)择厂址；

　　在季风区，布置在当地最小风频的风(fēng)向的上(shàng)风地带

　　水源：有(yǒu)废水排放(fàng)的工厂应布(bù)局在远(yuǎn)离水(shuǐ)源地或远离(lí)河(hé)流(liú)上游区；

　　自来水(shuǐ)厂布局在居民区的(de)水源地上(shàng)游或河(hé)流(liú)上游地区

　　距(jù)离居民区、农田的远近：占地面(miàn)积小(xiǎo)无污染的工业，布局在城区；

　　用(yòng)地规模较大、污染(rǎn)较轻的工业可布局在城市(shì)的边(biān)缘或近郊地(dì)区；

　　严重污染难以治理的大型企(qǐ)业，宜(yí)布(bù)局在远离市区的远郊或(huò)郊外

　　生态环境：工业(yè)布局应远(yuǎn)离生(shēng)态环境脆弱地区

　　三(sān)、城市区位(wèi)因素分析

　　1.自(zì)然(rán)因(yīn)素

　　地形：地形(xíng)平坦开阔

　　气(qì)候：是(shì)什么(me)气候，降水适度，气温适(shì)中

　　河(hé)流：临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河(hé)口、河(hé)运(yùn)的(de)起点(diǎn)或终点，交通(tōng)便利②供水功能：临近(jìn)河流(liú)，水源充足或丰富(fù)

　　2.社(shè)会经济因素

　　自然资(zī)源：判(pàn)读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源

　　交通：由地图(tú)判读(dú)图(tú)中某地是否临铁(tiě)路(lù)、公路(lù)或高速公路、港口或码头、以及(jí)多种交通方式的交汇处，交(jiāo)通便利

　　农业基础(chǔ)：本(běn)地农业基(jī)础雄(xióng)厚，提供(gōng)丰富(fù)的农副(fù)产品。

　　其(qí)他(tā)因素：①是(shì)否是(shì)政(zhèng)治、宗教(jiào)、军事中心②是(shì)否是旅(lǚ)游、科技中心（新因素(sù)）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形地质：

　　①平原：限制(zhì)少，少占好地，处(chù)理(lǐ)好与(yǔ)农(nóng)田水利建设(shè)、城镇发展的关系

　　②山地：尽量沿等(děng)高线修筑，尽量避开地形地(dì)质复杂的地区（隧道避(bì)开断(duàn)层，陡坡上修成“之”字(zì)型(xíng)弯曲或开凿(záo)隧道(dào)）

　　水文：避开沼泽地(dì)，尽(jǐn)量(liàng)避免跨越河流，减少桥梁总长(zhǎng)度、投资、施工量

　　气候：注意暴(bào)雨、大风等出现(xiàn)的强(qiáng)度和频(pín)率(lǜ)，冻土(tǔ)、积雪(xuě)的深(shēn)度，桥涵孔径大(dà)小、路(lù)基高(gāo)度都需要(yào)根据(jù)当地(dì)暴雨强度来设计

　　2.经济(jì)因素

　　⑴合理(lǐ)布(bù)局交(jiāo)通运(yùn)输，促(cù)进沿(yán)线经济(jì)发展(zhǎn)

　　⑵铁路、公路国道线基本方向以直(zhí)达(dá)为主，并适当照顾沿(yán)线重要经济(jì)点，通过城市时应(yīng)从城市边缘经(jīng)过（减轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方性公路，则以满足地方(fāng)经(jīng)济发展(zhǎn)和居民需要为(wèi)主，可以通过当(dāng)地的居民点、车站、码头等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩固国(guó)防、加强民族团(tuán)结、促(cù)进少数民族地区(qū)或革命(mìng)老(lǎo)区(qū)经济(jì)发展

　　②促(cù)进资源(yuán)的开发、带动沿线(xiàn)经济的(de)发(fā)展(zhǎn)

　　③国境铁路(lù)、公(gōng)路(lù)、高速公路有(yǒu)促进对外贸(mào)易的发展(zhǎn)（发展边境贸易(yì)）

　　五、交(jiāo)通(tōng)运输网(wǎng)中点(diǎn)的区位(wèi)因素分析

　　（一(yī)）港口(kǒu)的(de)区位

　　1.自然(rán)条件

　　水域条件（航行条件(jiàn)）：等深(shēn)线(xiàn)密──江(jiāng)阔(kuò)水深(shēn)，空间(jiān)大，便于航(háng)行(xíng)和停泊，冰期短或无(wú)冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条(tiáo)件（筑港(gǎng)条件）：平原(yuán)或三角洲──地(dì)形(xíng)平坦，坡度(dù)适当，地质稳定，抛(pāo)锚空间大(dà)

　　2.社会经济条件

　　经济(jì)腹(fù)地：（港口服务的(de)区域）经济发达，辐射范围(wéi)大(dà)，客货集散量(liàng)大（影(yǐng)响港(gǎng)口的兴衰）

　　城市(shì)依托：单(dān)一大城(chéng)市或某(mǒu)个城(chéng)市群为(wèi)依托，为港(gǎng)口(kǒu)提(tí)供人、财(cái)、物的优(yōu)势

　　国家政策：政(zhèng)策(cè)支(zhī)持，如自(zì)由贸易港，对外开放港(gǎng)

　　（二）汽车站的区位

　　汽(qì)车站(zhàn)区位(wèi)选择的总原则(zé)是(shì)能够最大(dà)限度地方便(biàn)旅客(kè)，即：①路宽(kuān)，与(yǔ)市内外交通联系方(fāng)便(biàn)；

　　②地形平坦面积(jī)较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的区(qū)位(wèi)

　　1.自然(rán)条件

　　地形：平坦(tǎn)开阔、坡度(dù)适当，保证(zhèng)排(pái)水

　　地质：有良好的(de)地(dì)质(zhì)条件，地基要稳，坚实

　　气候(hòu)：少云雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社会经济(jì)因素

　　交通：要与市内有便利(lì)的交通联系(xì)

　　经济：要建在经(jīng)济发达的地区(qū)

　　六(liù)、水(shuǐ)电站的区位分析(xī)

　　水(shuǐ)量：与(yǔ)气候、干湿地区、河流(liú)的补给、流域(yù)面积或集(jí)水区(qū)域有(yǒu)关（由河流(liú)的位置判读(dú)）

　　落差：与穿(chuān)越等高线有关或(huò)位(wèi)于地势阶梯过(guò)渡处(chù)

　　具体开发(fā)：与地质(zhì)、地貌（在地形图上一般(bān)位于峡谷(gǔ)，为了毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗减少投(tóu)资和工程量(liàng)；

　　地基(jī)要(yào)稳、坚实，少(shǎo)地(dì)质(zhì)灾害；

　　与水(shuǐ)库选(xuǎn)址相同）有关。

　　七、水库(kù)坝址的区(qū)位选(xuǎn)择

　　1.选在(zài)河流较窄处或盆(pén)地、洼地的出口──原因：峡谷工(gōng)程量小，工程造价低；

　　盆地、洼(wā)地地形建(jiàn)水库库容量大(dà)

　　2.选(xuǎn)在地质条件较好的(de)地方，尽量(liàng)避开断层(céng)、喀斯特地貌等──原因(yīn)：防(fáng)止(zhǐ)诱(yòu)发地(dì)震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状(zhuàng)况，尽量(liàng)少淹没良田和(hé)村庄

　　八、卫星发(fā)射基地的区(qū)位(wèi)分析

　　1.自(zì)然因素

　　气象条件(jiàn)：天(tiān)气(qì)晴朗，大气透明度好，便于(yú)对(duì)卫星跟踪观察(chá)

　　初(chū)速(sù)度：地球自转的速度──纬度低，初速度大（如(rú)建设中的海南卫星发射(shè)场）；

　　纬度高，初(chū)速度(dù)小。

　　同一(yī)纬(wěi)度(dù)，地势高，初(chū)速(sù)度大，初速度(dù)大有利于降低发射初速度(dù)（也(yě)与能(néng)源有关）

　　地形(xíng)：地形(xíng)开阔，便于对卫(wèi)星的跟踪(zōng)观察。

　　能源(yuán)：向(xiàng)东发射，节约能源

　　2.人文因素

　　人口密度(dù)：地广(guǎng)人(rén)稀或人烟稀少，不干扰居民(mín)生活

　　交通(tōng)便利：我国的四个航天基地都便利

　　国防安(ān)全：如(rú)西昌(chāng)最突出

　　航天工业基(jī)础较好：如太原

　　九(jiǔ)、卫星着陆基地的区位分析

　　气(qì)象条件：天气晴朗，大气透明(míng)度高，便于对航天器的跟踪观察。

　　地形条(tiáo)件：地形平坦(tǎn)、开阔，少(shǎo)河(hé)流(liú)峡谷，有(yǒu)利(lì)于航天器或航(háng)天员(yuán)的(de)安(ān)全和便于目标搜寻

　　人(rén)口密(mì)度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生(shēng)活

　　十(shí)、发展海洋水产业的区位(wèi)分析

　　1.大陆架宽、浅，水(shuǐ)温适宜，阳光充足，有利(lì)于(yú)生物光合作用(yòng)

　　2.入海河(hé)流或径流带来丰(fēng)富的有机质(zhì)和营养(yǎng)盐类(lèi)

　　3.寒(hán)、暖流交汇(huì)，海水(shuǐ)发生搅动或冬季海水上泛(fàn)，营(yíng)养盐类(lèi)丰富(fù)

　　十(shí)一、商业街的区位分析

　　市场最(zuì)优(yōu)：城(chéng)市几何中心，商业(yè)活动范围大──一般以零售为(wèi)主

　　交通最优：市区环路或(huò)高速公(gōng)路边(biān)缘(yuán)或街(jiē)角处，交(jiāo)通(tōng)便利(lì)──一般以批发为主

　　商(shāng)业小区：便民最优──建在居民(mín)住宅(zhái)区(qū)内(nèi)，由多种营业点组成

区位条件要从(cóng)哪些方面分析学校

　　地理位置优越，交通运输便利，通达度(dù)好(hǎo)。

　　1、基础设施建设(shè)完善：教学楼，寝室(shì)楼(lóu)，餐(cān)厅楼，悉(xī)衫改超市，大操塌派场布(bù)置(zhì)合理。

　　寝室里空调，风扇齐(qí)全(quán)，供水供电及时；餐厅饭菜物美价廉，口味好。

　　2、大(dà)操场绿(lǜ)树成荫(yīn)，篮球场，足球场，乒乓球台设睁判计合理，环(huán)境质量好。

　　3、学(xué)校里教(jiào)授，研(yán)究(jiū)生(shēng)，高级教师(shī)多，全部是本科(kē)以上学历，教学水平高，经(jīng)验丰富，管理先进，现代化(huà)设(shè)备丰富。

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