机长工资一般(bān)是多少钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎是(shì)一名指导员的年(nián)薪在(zài)70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年(nián欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好)薪可能(néng)在(zài)100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般(bān)是(shì)多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资(zī)、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机(jī)长收入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营企业(yè)，年(nián)收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入(rù)航空(kōng)公司后成为后续(xù)观察(chá)员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实(shí)习时(shí)间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观(guān)察，不能(néng)做任何(hé)手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由(yóu)航空公司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们才能(néng)决定飞行(xíng)员是否可以担任(rèn)飞(fēi)行员，然后航空(kōng)公司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等(děng)大型客机的机长，飞行员必须担(dān)任(rèn)中型飞(fēi)机机(jī)长至少一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以飞(fēi)行员(yuán)要成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基(jī)本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工(gōng)资大概是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收(shōu)入较(jiào)高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是(shì)民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是(shì)不同的公司和(hé)航线有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年(nián)收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民(mín)企老板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从(cóng)人才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机(jī)长年收入有140万左右，收(shōu)入最高(gāo)的是在中国服(fú)务的(de)外藉机(jī)长，年收(shōu)入(rù)高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工(gōng)资(zī)单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长工资已经(jīng)达到国际平(píng)均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业(yè)前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航空公(gōng)司空(kōng)公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模(mó)拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考试后，你就可以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们的级别和他(tā)们(men)驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们(men)成为(wèi)机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和(hé)技(jì)术(shù)考(kǎo)核逐(zhú)步(bù)晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经历(lì)时间差(chà)派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相应的考试和(hé)面(miàn)试，即可被任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和(hé)培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了公司(sī)的飞(fēi)行技术管(guǎn)理和企业(yè)管理岗位。

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