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近日,外(wài)媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn),图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测(cè)试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级。

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图中的黑色路测车几乎没有伪装,这(zhè)侧面可以证(zhèng)明,新款Duke的(de)路(lù)测已经进入了尾声。

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路测车辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换了车头大(dà)灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那么简单,在后摇臂上另有(yǒu)文章(zhāng)。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后减(jiǎn)震(zhèn)布局的(de)设计(jì)。

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这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄(shè)到(dào)的谍照,也侧(cè)面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测。

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由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的,因(yīn)此(cǐ)新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke,新跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只(zhǐ)是(shì)时间问(wèn)题。

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外观上也能看(kàn)到一些变(biàn)化,新车的大灯更换了(le)造(zào)型,变(biàn)得更加立体,魏风伐檀原文及翻译注音,伐檀原文及翻译注音第一自然段并且车灯(dēng)的轮廓也发(fā)生了变化。顺带(dài)一提,新车的整体高度相较于现售款有所提(tí)高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

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作为KTM旗下(xià)的(de)全球畅销车型(xíng),保(bǎo)持产(chǎn)品(pǐn)活(huó)力是明智的。从目前来(lái)看,新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现(xiàn)上是变化明(míng)显的,除了相貌大改,还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏(zòu)来推测,今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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