周四（4月(yuè)20日）美股低(dī)开低(dī)收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联储(chǔ)多位官(guān)员又接连(lián)发出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼表示(shì)，降低通(tōng)胀对经(jīng)济至关重(zhòng)要；达拉(lā)斯(sī)联(lián)储主席洛根(gēn)表示，通(tōng)胀水平一(yī)直过高；克利夫(fū)兰联储主席梅斯(sī)特则倾向于将利率提高到(dào)5％以上。这些发言打压了美股(gǔ)走(zǒu)势，使对利率较为敏(mǐn)感(gǎn)的纳指领跌(diē)三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特斯(sī)拉(lā)跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅(fú)，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美(měi)股市值榜上(shàng)，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨(zuó)日美股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报告显示，公司(sī)Q1营业(yè)利(lì)润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年(nián)同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了(le)29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在电话会上强调，相对于低产量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销量和(hé)扩大车队(duì)规模是此时(shí)的(de)正(zhèng)确选择。而(ér)特斯拉掀起的价格战(zhàn)也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公司(sī)的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目(mù)前为(wèi)止，标(biāo)普(pǔ)500指(zhǐ)数(shù)成份股中约有16％的公司公(gōng)布了(le)业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预(yù)期。由于宏观(guān)环境(jìng)的逆风(fēng)，华尔街在(zài)设定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正的考(kǎo)验可能会在(zài)下周(zhōu)到来，“因为只有大型科技公(gōng)司开始公布(bù)业(yè)绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一(yī)直在横盘整(zhěng)理，“我们还没(méi)有找到可以打破市(shì)场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明(míng)确表态，尽管(guǎn)今年(nián)年初的降价策略对(duì)盈利能力造成了重(zhòng)大影响，但特(tè)斯(sī)拉(lā)公司将继(jì)续降价以刺激需求。这(zhè)导致(zhì)特(tè)斯(sī)拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车(chē)制造商第一(yī)财季营业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期(qī)的(de)19.2％，而(ér)分析师此前预(yù)期(qī)是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系(xì)列大(dà)幅降(jiàng)价(jià)行动(dòng)后，其营业利(lì)润率成(chéng)为华尔(ěr)街最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当地(dì)时间(jiān)周三晚(wǎn)些时候，马(mǎ)斯克在财报电话会议(yì)上强调，我们认为，相对(duì)于低产量(liàng)和(hé)高利(lì)润率，争取增加销量和(hé)扩(kuò)大车队(duì)规模是此时的正确选择(zé)。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利润率的(de)预期，并一再警告称，经济形势面临不确(què)定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是(shì)在规(guī)模(mó)还是在时间跨度上都是(shì)令人侧目的，在短短三(sān)个多月的(de)时(shí)间里，它将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领(lǐng)先的电动(dòng)汽车(chē)制造(zào)商，但(dàn)随(suí)着借贷成(chéng)本上升，以(yǐ)及越来越(yuè)多的汽车制造商推出(chū)具有竞争(zhēng)力的插电(diàn)式车型(xíng)，特斯拉的销量(liàng)可能会大(dà)幅(fú)放缓。

　　深水资产管(guǎn)理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰(jiān)难时期，他们在(zài)努力维持(chí)局面，但投资者希(xī)望看到一(yī)些局(jú)面改善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特斯(sī)拉对怎样的盈利(lì)水(shuǐ)平感(冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污gǎn)到满意时，马斯(sī)克没(méi)有给(gěi)出明确(què)的(de)结论(lùn)，但Kirkhorn指出(chū)，只有(yǒu)当利润率下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产品进行再(zài)投资的能力(lì)时，才会感(gǎn)到(dào)担忧(yōu)，还有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了(le)50％的复合年(nián)增长目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该(gāi)公司(sī)在(zài)本(běn)季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算(suàn)让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是(shì)希望(wàng)在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特(tè)斯拉(lā)的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车(chē)厂商都在(zài)努力解决其(qí)电动车项目的单位经(jīng)济(jì)效益相(xiāng)关挑战，在(zài)这种情况下，我们的目标是(shì)利用自身(shēn)作为成(chéng)本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉在(zài)利用(yòng)利润空间来创造更多需(xū)求，他们可(kě)以通(tōng)过降低价格，排挤其他公(gōng)司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可能已令(lìng)财(cái)务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在美国的普(pǔ)及(jí)，令潜在竞争对手能从(cóng)汽(qì)油车中捞(lāo)取巨(jù)额利(lì)润的窗(chuāng)口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危险路(lù)径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯(sī)拉要想(xiǎng)通过拼(pīn)成本在以成本优势闻(wén)名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分(fēn)钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚(wǎn)间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成(chéng)功发射升空，但短短数分钟后就(jiù)在空中解体爆炸，未能达(dá)成(chéng)其余的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上也确认了(le)这一(yī)结果(guǒ)，表示(shì)在(zài)火箭分(fēn)离(lí)阶段前出现了快(kuài)速且计划外的解(jiě)体。公(gōng)司(sī)团队将审阅(yuè)相关数(shù)据(jù)，为下一(yī)次实验(yàn)做(zuò)准备(bèi)。

（来源：社(shè)交媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单解释一(yī)下(xià)，图中的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火(huǒ)箭。按照(zhào)之前公开(kāi)的信息，在最佳的预设情境中，飞船将(jiāng)在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分(fēn)离(lí)。在首次(cì)飞行(xíng)测(cè)试中(zhōng)并不会(huì)进入(rù)近(jìn)地轨道，而是在地表上空(kōng)约150英里(lǐ)处飞行，随(suí)后在夏(xià)威(wēi)夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验(yàn)原(yuán)本定于当地时间本周一进行(xíng)，但由于在(zài)燃料(liào)加(jiā)注的过程中出(chū)现“阀(fá)门冻住”的意(yì)外被迫(pò)推迟(chí)至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰首飞前(qián)一直试图降低外(wài)界(jiè)的期望，特别强调担(dān)忧推(tuī)力超强(qiáng)的火(huǒ)箭发动机可能把发射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力(lì)，其推(tuī)力(lì)将超(chāo)过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是(shì)目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从(cóng)发(fā)射(shè)现场升(shēng)腾起的烟雾，也(yě)能(néng)感受(shòu)到火箭推(tuī)力的威压。

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之(zhī)后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没(méi)有表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一(yī)个微笑(xiào)，至少他“火箭(jiàn)别(bié)炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯克(kè)也抽(chōu)空(kōng)更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达(dá)祝贺(hè)之(zhī)余，强调此次为“数月之后的下(xià)一次测试”学(xué)到了(le)不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测试的成功之(zhī)处在于我们(men)学到(dào)了什么”，但留给(gěi)科学家们实现稳(wěn)定星际投送的时间(jiān)表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如果(guǒ)这个项(xiàng)目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定(dìng)投送地球轨道(dào)的能力。更具有挑(tiāo)战性的是(shì)，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞向月球的能(néng)力。

　　受(shòu)制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕(rào)地球轨道飞行时就为其配送燃料——可(kě)能需要十几次发射，才(cái)能满(mǎn)足一(yī)艘(sōu)星舰飞船跨越地(dì)月(yuè)38万公里距离(lí)的(de)需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的(de)发射结果对特斯拉的(de)股价并(bìng)没(méi)有产生太大影响(xi冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污ǎng)。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因是早些时候发布的Q1财(cái)报。经(jīng)历多轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄(zhǎi)，但公司(sī)暗示接下来还会继续降(jiàng)价。

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