最近的上海车展，宝马MINI因为冰淇淋成(chéng)为众(zhòng)矢之的(de)，不少车企趁势送起(qǐ)了(le)冰淇淋。小鹏汽车，自然没放过这波大好的营(yíng)销机会。

　　然(rán)而近期，小鹏还是因为(wèi)一则动画广告陷入(rù)了舆论(lùn)危机。部分(fēn)车(chē)友指(zhǐ)责小鹏，“不仅碰瓷特斯(sī)拉，还(hái)公开侮辱科(kē)学(xué)家。”

　　在营销上过分(fēn)卖力，凸(tū)显的(de)是小鹏背后(hòu)的业(yè)绩压力。去年，小鹏(péng)成为(wèi)“最(zuì)惨新势力”，G9发(fā)布失利，不仅(jǐn)销量增(zēng)长(zhǎng)缓(huǎn)慢，亏损幅度还(hái)在(zài)加剧，全年净亏损91.4亿元，同比扩大88.01％。

　　何(hé)小鹏本人也(yě)在今年(nián)3月财报电话会议上承认(rèn)：我们(men)业绩压力(lì)。

　　虽(suī)然被嘲营销拉胯，但小鹏(péng)作为蔚小理中平均售价最低的(de)品牌，却创造了最(zuì)高的(de)销(xiāo)管费用率，去年达到了(le)24.9％，而(ér)理(lǐ)想的仅为12.5％，一直以(yǐ)“重(zhòng)营销”示人的蔚(wèi)来，销管费(fèi)用率为21.4％，也(yě)低于小鹏。

　　困(kùn)窘之下，小鹏请来了前长城汽车的(de)得力(lì)干将，在业内(nèi)被称为(wèi)“铁娘子(zi)”的王凤英，负责公司的产(chǎn)品(pǐn)规划、产品组合管理以及销售业(yè)务。王凤英正式加(jiā)入后(hòu)，小鹏随(suí)即开始(shǐ)对内部营(yíng)销体系进(jìn)行(xíng)大刀阔斧的改(gǎi)革。

　　但对于来势汹汹的新能源汽车大洗牌(pái)，王凤英真的(de)救得了小鹏吗？

　　1

　　G6广告被指侮辱科学家

　　骑在(zài)Model Y脸上输出？

　　前不(bù)久(jiǔ)，小鹏G6的一则动画宣传广告，内容引(yǐn)发网友争议。视频中，一辆小鹏(péng)G6把交流(liú)电之父，尼古拉·特斯拉的(de)巨幅海报(bào)上(shàng)的钉子拔出，海报轰(hōng)然倒(dào)地，随后小镇(zhèn)上(shàng)的Y字马路合并(bìng)成一条，画面(miàn)也(yě)显(xiǎn)现出“拔掉(diào)钉子，不走Y路”的广告语。

　　不少网友认为这(zhè)条广告不仅碰(pèng)瓷特斯(sī)拉Model Y，还侮(wǔ)辱了著名科(kē)学家尼(ní)古(gǔ)拉·特斯拉。

　　尼古(gǔ)拉·特斯拉，被称(chēng)为交流电之(zhī)父，拥(yōng)有(yǒu)近(jìn)1000项(xiàng)重大(dà)发明专(zhuān)利，被称为“创造(zào)20世纪(jì)的人”，“唯(wéi)一能与达(dá)·芬奇齐(qí)名的天才”。马(mǎ)斯克将品牌命(mìng)名为特斯拉，也有向尼古拉(lā)特斯拉致敬之意。小鹏G6的广(guǎng)告，把(bǎ)尼古拉·特斯拉(lā)和特斯拉混(hùn)为一(yī)谈，也引(yǐn)起(qǐ)不少网友的愤怒。

　　这(zhè)并不是小鹏(péng)G6在营销上第一次蹭(cèng)上特斯拉(lā)Model Y。在上海车(chē)展前一天，小鹏汽车官微发布(bù)“事实求(qiú)是(shì)，不要想Y”的小鹏G6预热(rè)视(shì)频，疯狂(kuáng)输出(chū)了特斯(sī)拉(lā) Model Y的槽点：

　　装修房子不够，还要装修车吗？

　　明明(míng)有大屏，导(dǎo)航还(hái)要(yào)用(yòng)手(shǒu)机支架；

　　号称智(zhì)能(néng)车，却听(tīng)不懂人话(huà)；

　　女儿会打酱油，加价的“智(zhì)能软件”还没上马；

　　说好的续航，跑起来缩水拉垮；

　　班都上完了，电还没充满，真想开骂。

　　在视频下方，小鹏汽车(chē)还求生(shēng)欲满满地评论：“但还是respect，感谢所(suǒ)有可(kě)敬的友商，激励我(wǒ)们(men)不断做得(dé)更好(hǎo)。”

　　有网友(yǒu)在下方评(píng)论，这则视频(pín)“简(jiǎn)直是(shì)骑在Model Y脸上输出”。还有(yǒu)不少小鹏的粉丝感叹，小鹏的营销团队终(zhōng)于开窍了吗？

　　2

　　营(yíng)销频频翻(fān)车遭群(qún)嘲

　　作为新势力(lì)中(zhōng)最早实现交(jiāo)付(fù)和上市的“三傻”，很多(duō)人都不(bù)明白，为什么小鹏从曾经的销量领先到如今一步步被反超？

　　说到产品实(shí)力，小鹏其实并不比(bǐ)蔚来、理想差(chà)。但营销方面，小(xiǎo)鹏确实(shí)有些拉(lā)胯了。

　　和传统车企不同，对(duì)于还没能(néng)实现盈利的新势(shì)力来说，营销是一(yī)门(mén)必(bì)修课，也是一个技术(shù)活。比(bǐ)如马斯克、李(lǐ)斌、李想等(děng)新势力创始人(rén)，多(duō)年(nián)来一直活跃在(zài)各大社交媒体，为各自品(pǐn)牌营销和公关，冲(chōng)锋陷阵。

　　相比之下，小鹏的创(chuàng)始人(rén)就要低调许多(duō)了(le)。但小鹏汽车自己，却是一点都不低调。虽然(rán)说新势力口碑基本上都呈(chéng)现出两极分化(huà)，但小(xiǎo)鹏口碑负(fù)面的原因，大(dà)多数(shù)都是在(zài)营销上。

　　一直(zhí)以(yǐ)来，网上都(dōu)存(cún)在对小鹏的营销都存(cún)在(zài)讨论。甚至知乎上(shàng)还有(yǒu)一个问题(tí)：小(xiǎo)鹏汽车的营销为什(shén)么这么(me)拙劣？

　　虽然目前这个问题因为提问不(bù)够(gòu)客(kè)观，已经被知乎关(guān)闭。但(dàn)问(wèn)题下面依旧能看到不少(shǎo)回答吐槽。

　　除了上图中知(zhī)乎网友列举的“笨拙营销”，小鹏还有不少(shǎo)营销引(yǐn)起网友争议(yì)。比如2020年8月，小鹏(péng)刚登录(lù)美股后不久，就有(yǒu)微(wēi)博网(wǎng)友爆(bào)料小鹏(péng)P7的(de)推送(sòng)广告低俗营销。该(gāi)广(guǎng)告封面为(wèi)一名(míng)女性从小鹏P7副(fù)驾驶(shǐ)座下车的图(tú)片(piàn)，并配(pèi)有“有(yǒu)了小鹏(péng)P7，偷吃再(zài)也不怕被发现！”的广(guǎng)告语(yǔ)。即便点进去的内容实际讲的是偷吃零食，但还是遭到不少网友吐槽“擦(cā)边球(qiú)”。

　　去年10月，何小鹏在微博上分享的一则故事，也(yě)被(bèi)网友(yǒu)质疑(yí)是温(wēn)情营销而翻车。博文中，何小鹏称，一为西安的G3老车主置换G9，但没(méi)和(hé)女儿商量，女儿(ér)对G3很有(yǒu)感情，非常不舍，在现(xiàn)场泣不成声(shēng)。用(yòng)纸巾写下一段话留在(zài)车里。这张纸巾被工作(zuò)人员发(fā)现后，大家(jiā)相继传阅，在(zài)一(yī)天内传遍整个公司......

　　何(hé)小鹏借此(cǐ)表示，这张纸条激励了他们(men)很多(duō)人，老车主的支(zhī)持(chí)让他们(men)更(gèng)加坚(jiān)信做(zuò)这件事情很有意(yì)义，后续还要(yào)更加努(nǔ)力(lì)，提升所有(yǒu)小鹏(péng)车主(zhǔ)的满意度。

　　虽然整(zhěng)个故事非常温情(qíng)感人(rén)，但网友(yǒu)却(què)不买(mǎi)账，认为这个营销故事编的(de)有些过了(le)。

　　小鹏的口(kǒu)碑，也在(zài)这一次(cì)次翻车(chē)的营销(xiāo)中，急速滑坡。

　　3

　　去年巨亏(kuī)91亿，业绩承压

　　王(wáng)凤(fèng)英能救得了小鹏吗？

　　如今，摆在(zài)小鹏面前最大的(de)问题，是(shì)业绩(jì)压力(lì)。

　　2022年，小鹏(péng)汽车(chē)可以说(shuō)是(shì)“最惨的新势力”。小鹏(péng)汽车2022年收入268.6亿，同比增(zēng)长28％。但(dàn)相比(bǐ)上一年(nián)度（2021年(nián)）259％的增幅，失(shī)速(sù)颇多。

　　2022年全年，“蔚小理”均未能完(wán)成年(nián)初定下的销量目标。表现最弱(ruò)的(de)是小鹏(péng)汽车，去年(nián)销量约为12.07万(wàn)辆，目标完成率仅为48.28％，远远低于其它(tā)造(zào)车(chē)新势力。

　　其原(yuán)因(yīn)就在于，被小鹏寄予(yǔ)厚望的新车型小鹏G9，并没有像预(yù)想中一样，成为继小鹏(péng)P7之后的(de)另一爆款。在上市后不久，G9就(jiù)因为(wèi)冗杂的(de)配(pèi)置、过多(duō)的(de)型号、以及过高的价格，被网(wǎng)友吐槽不断，甚至(zhì)还传出发布会后(hòu)大面(miàn)积退单的(de)消(xiāo)息。

　　更加严峻的是，小鹏的亏损还在持续扩大，净(jìng)亏(kuī)损(sǔn)从2021年的(de)48.63亿，扩大(dà)至(zhì)91.4亿，平(píng)均(jūn)每天(tiān)要亏2500万元，亏(kuī)损规(guī)模创下了2018年(nián)以来新高。

　　其中很大原因，在于(yú)小鹏对成本控制的不到位。通过(guò)相关数据的对(duì)比可以发(fā)现(xiàn)，“三傻”中营收(shōu)规模最低的(de)小鹏汽车，投(tóu)入(rù)的销售、一般行政开支什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗却比理(lǐ)想还(hái)高，销管费(fèi)用率更(gèng)是位(wèi)居“三傻”之(zhī)首。2022年，小鹏的销管(guǎn)费用率达到(dào)24.9％，理想(xiǎng)仅为12.5％，一(yī)向在销售(shòu)管理费用投(tóu)入较高的(de)蔚来(lái)也低于小鹏(péng)的水平(píng)，为21.4％。这对于平(píng)均售价还(hái)不到(dào)24万的小鹏汽车来说(shuō)，显然是不合理的。

　　何小鹏应该也(yě)意识到了问题。去(qù)年10月，小鹏开始(shǐ)内(nèi)部组织结构调整。今年1月，引(yǐn)入前长城汽车(chē)总(zǒng)裁，“铁娘子(zi)”王凤英和(hé)原吉(jí)利汽车高(gāo)管易寒。其中王凤英担任总裁，主要负责小鹏汽车(chē)的(de)产品(pǐn)规划(huà)、产品矩(jǔ)阵和销售体系；易什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗寒担任营(yíng)销副总，负(fù)责市场营销和公(gōng)关(guān)传播工作。

　　这两位(wèi)都是善于营销的高(gāo)手(shǒu)。两(liǎng)位(wèi)营销高手加入后，小(xiǎo)鹏的营销风格的确有了惊人(rén)的变化。但仅靠(kào)营销，能否让小鹏，真正走出如今的困境(jìng)吗？

　　新(xīn)官上任三把火(huǒ)，王凤英加(jiā)入小鹏后，第一(yī)把火就是立下(xià)一个大Flag：“三年小鹏销(xiāo)量达百万级别，五(wǔ)年(nián)小鹏(péng)市值(zhí)达千亿美元”。

　　但小鹏(péng)今年第一季度的成绩单，却给了王凤英很(hěn)大(dà)的(de)压力。

　　2023年(nián)以来(lái)，小鹏汽车的销(xiāo)量(liàng)不(bù)断下(xià)滑。今年1月(yuè)，小鹏汽车共交(jiāo)付新车5218辆，环比下跌近60％；2月，在国内新能源汽(qì)车市(shì)场开始回暖，众(zhòng)多(duō)新(xīn)势力交付同比(bǐ)增长的情况下，小鹏却依旧销量(liàng)不佳，仅交付新(xīn)车(chē)6010辆，同(tó什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗ng)比(bǐ)下滑3.45％。3月虽(suī)然(rán)交(jiāo)付了(le)7002辆新车，但(dàn)同比却下(xià)降了54.57％。整(zhěng)个第一季度累计交付(fù)18230辆，仅(jǐn)完(wán)成了(le)全年销售目标的不到10％。

　　王凤(fèng)英(yīng)要想实(shí)现(xiàn)她定下的(de)目标，就(jiù)意(yì)味着，在接下(xià)来的9个月时间，小鹏要完成18.1万辆的销(xiāo)售(shòu)目标，平均每个月(yuè)必须要卖出2万辆，也就是要让3月的销(xiāo)售额，翻三(sān)倍。

　　新(xīn)势力(lì)“洗(xǐ)牌”一说，频(pín)频被行业内(nèi)外提及。多位车企高(gāo)管和创始人也都(dōu)预测过未来行业(yè)洗牌的惨烈局(jú)面(miàn)。何(hé)小鹏自己也认为：不管是10万辆一年，还是(shì)50万辆(liàng)、70万辆一年的(de)汽车公司在5~15年之间都存活(huó)不了。在中(zhōng)国能够存活的最低都(dōu)会达到(dào)每(měi)年300万辆(liàng)的规(guī)模。

　　每年300万辆，不仅是小鹏，也是目(mù)前(qián)国内所有新势(shì)力都遥(yáo)不可及的数字。

　　今年开年以来，随着特斯拉率(lǜ)先点燃(rán)了(le)价格战的硝烟，各大新势力品(pǐn)牌被(bèi)迫(pò)卷入其中(zhōng)，而以(yǐ)东风(fēng)汽车为代表的油车又将价格战(zhàn)推向一个高潮。威马(mǎ)汽(qì)车、自(zì)游家、爱驰汽车等新势力品牌甚至在价(jià)格战之前，就(jiù)已经相继倒在洗牌中。

　　在竞(jìng)争(zhēng)更加激烈(liè)的新能(néng)源汽车市场中，背负(fù)着巨额亏(kuī)损(sǔn)造(zào)车(chē)的(de)新势(shì)力们，谁(shuí)也无(wú)法保证(zhèng)，自(zì)己不会成为下(xià)一(yī)个被洗牌出局的车企。

　　如今销量(liàng)还在持续掉队的小(xiǎo)鹏，又能否活过洗牌(pái)？

未经允许不得转载：连云港装饰公司,豪泽装饰 什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗